1、ABS传感器是轮速传感器，用于检测车轮的转速，它其实就是一个电磁线圈，2线制。
2、节气门位置传感器有3线的，也有4线的；三线的里面就是个滑动变阻器，四线的里面除了有一个滑动变阻器之外好友一堆怠速触点。
3、进气压力传感器一般是3线制的，两根形成供电电路，还有一根是信号线。
4、进气温度传感器一般是2线制的，一根是供电，另外一根是信号线。
5、冷却液温度传感器有2线制的，有3线制的，还有4线制的。2线制的一根供电，；另外一根是信号和线同ECU；3线制的一根供电，一根是信号线通ECU，还有一根也是信号线连仪表板的水温表；4线制的，其中两根接ECU，另外的两根接仪表板的水温表。
6、曲轴转速位置传感器，有磁电式的和霍尔式的。磁电式的有2线制的也有3线制的，2线制的两根线都是信号线连接ECU；3线制的其中两根线是信号线，另外还有一根是信号屏蔽线。霍尔式的是3线制的，两根形成供电电路，另外还有一根是信号线。
7、凸轮轴相位传感器和曲轴转速位置传感器是一样的，有磁电式和霍尔式。
8、爆震传感器有单线制的、2线制的和3线制的。单线制的就是一根信号线接ECU，地线是搭铁；2线制的一根信号线接ECU，另外一根是地线也是连接ECU；3线制的一根是信号线接ECU，一根是地线也是连接ECU，还有一根是信号屏蔽线。
9氧传感器的有单线制、2线制、3线制和4线制。单线制的只有一根线是信号线，接ECU；2线制的是一根信号线连接ECU，另外一根是地线也是连接ECU；3线制的一根是信号线连接ECU，另外两根是氧传感器加热线圈的供电的线路，一根接EFI继电器，一根接ECU；4线制的一根是信号线接ECU，一根是地线接ECU，一根是加热线圈供电线接EFI继电器，还有一根是加热线圈控制线接ECU。
