真正的越野车其实并不是像如今流行于市场中的途观、本田CRV等城市化SUV，真正的越野车都有着粗犷霸气的外观、优秀的越野操控性能和耐造难坏的品质工艺，这是它们的共同特征，典型的代表车型是奔驰G级、丰田普拉多、兰德酷路泽、Jeep牧马人等等，然而它们的售价让很多拥有越野车梦想的人望而却步，就连被号称平民越野车的汉兰达起步价也高达24万左右，而且时常加价难求。而今天我们介绍的主角——日产途达，一款纯正的越野车，比普拉多霸气，专为平民爱好者而来，关键不足17万，让我们一起来看看。日产要逼死汉兰达！2.5L配四驱+后桥锁，比普拉多霸气，不足17万。
造型设计上，途达的前脸非常粗犷，配上日产家族大U型镀铬亮条组成的前格栅，以及下包围棱角分明的设计，方正有力，非常霸气。车身侧面线条非常硬朗，车顶线条毫无当下城市化SUV溜背式的柔弱感，沿着轮毂隆起的轮眉特征线和腰线，都爆发出十足的力量感。尾部设计亦是简洁粗狂，后背门槛处的凸台丰富了层次感。整体造型设计，比普拉多和汉兰达都更加霸气。
尺寸方面，途达长宽高分别为4882×1850×1835mm，轴距为2850mm，这样的水平在同级中也保持着足够的优势，内部前后排空间都表现不错，后备箱尺寸更是达到了1050×1090×900mm，外出越野载物能力也表现出色。
内饰设计方面，途达采用全黑内饰撞色，配上中控和方向盘上的镀铬装饰亮条，不仅简洁明了，也增添了几分野性的运动感。造型上，在沿承日产家族基因的基础上，与外观设计一样的粗犷， 不拘小节，皮质包裹的座椅具有10向电动调节功能，满足不同驾驶者的乘坐体验需要，能够有效缓解长途驾驶带来的疲惫感。此外，途达配备了8气囊、ESC车身稳定控制系统、上坡辅助、电动天窗等很多实用性功能。
动力上，途达搭载一款2.5L发动机，最大输出功率184马力，最大扭矩251Nm，匹配6挡手动和7挡手自一体变速器变速器，最高车速160km/h。在越野性能方面，途达装配前双叉臂式独立悬挂+后五连杆整体桥式悬挂，采用非承载式车身，配备四轮驱动系统+后桥差速锁功能，以及领先同级的接近角32°、离去角27°和225mm最小离地间隙，赋予了途达强大的越野操控性能和脱困能力。
途达可以说是目前市场上，价格最为亲民的越野车之一，其不仅外观造型比普拉多、汉兰达霸气，其内在的越野性能也非常到位。作为一款纯正越野车，途达可谓内外兼修，而其16.98-24.58万，起步价不足17万的指导价，让很多对越野有着强烈爱好的平民百姓们都更加触手可得。买汉兰达不如买它！2.5L配四驱+后桥锁，比普拉多霸气，不足17万。
