提及本田大家并陌生，该品牌是本田宗一郎与1948年创立。如今在中国的市场上本田则是大有名气，诸如思域和飞度以及CRV等车型在市场中火了一把，如今新车上市也是层出不穷，市场上的竞争越来越大，就算是全新车型也不一定会得到许多消费者的认可。诸如东风本田-INSPIRE上市时很多人说这又是一款月销破万的车型，新车于10月25日上市，指导价为：18.28-24.98万元，如今各经销商还有近万元的现金优惠，但11月份的销量仅为1807台，成为了月破两千都难的车型。
东风本田INSPIRE与雅阁同平台打造的产品，整体上的轮廓与雅阁很相似，只不过是前脸和尾部的设计比雅阁更复杂一些，新车的长宽高分别为4910/1862/1450mm，轴距为2830mm，同样定位于中型车。
INSPIRE的内饰基本上也是照搬了雅阁的内饰，总体上显得中规中矩，就像大众迈腾额和帕萨特一样，都是传承了家族化的设计，并没有太突出的效果。INSPIRE全系标配了行人被动保护系统、电动天窗、发动机电子防盗等配置，遗憾的是低配车型没有标配定速巡航和倒车影像等实用的功能。
动力方面，INSPIRE汽油版提供1.5T发动机，其最大功率为194马力，峰值扭矩260牛·米。传动方面，与发动机匹配的是CVT变速箱。锐·混动版本搭载2.0L发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为107kW，峰值扭矩为175牛·米，驱动电机的最大功率为135kW，峰值扭矩为315牛·米，系统综合最大功率为158kW。
新车的竞争对手可谓不少，迈腾、凯美瑞、君威、蒙迪欧、阿特兹等车都是这一级别的竞品车型，这也许也是它卖得不好的原因之一。但从同鸾兄弟雅阁11月份销量20508台上来看，国人或许并不认可合资的英文车名的车型，毕竟想要给朋友有推荐时叫不起它的“名字”，那还是放弃本田这款车算了，毕竟它是与雅阁同平台打造，选雅阁和选INSPIRE很多人认为没有太大区别。随着新一代日产天籁的即将到来，或许INSPIRE的销量将会被同系的天籁所吞噬，很多网友都说这车要凉了。
