现代汽车在经历了前两年的沉沦之后，目前已开始逐步复苏，刚上市不久的菲斯塔，月销量已经接近万辆，作为一款全新轿车，它的表现相当不错。而再说曾经的热销车IX35, 以往的销量基本都是一万多，巅峰时期甚至达到了近两万，但是随着韩系车的寒冬来临，IX35的销量也降至冰点，最低的时候甚至只有几百台，不甘落后的IX35在17年11月的车展上进行了换代，换代之后随之而来销量的提升，在12月份它的销量便上涨至了12024台，此后的月销量大部分时候也都在万辆以上，在去年12月份，IX35更是卖到了18320台，成功挤进了SUV销量排行榜的第七名，销量超过了同级的GS4､博越、RAV4､智跑等车型，今天我们就一起来看看这款成功翻身的韩系SUV。
前脸部分，全新IX35与老款除了中央的现代标志以外似乎没有任何联系。圆角八边形的进气格栅尺寸非常大，有很强的视觉冲击力。同时大灯造型也完全换了风格，变得更加阳刚，看起来很有精神，不过内部却依然延续了全系卤素光源。
侧面部分，全新IX35依然保持了硬派的风格，车窗都是方方正正的设计，同时C柱被设计的很宽大，看起来十分威武，充满了力量感。下方轮拱部分线条也很壮实，配合上黑色防刮条实用性得到了不错的提升。
来到尾部，全新IX35的尾灯设计和头灯比较相似，看起来简约大气，并且灯组也换成了更有辨识度的LED光源，夜间点亮效果非常不错。下方保险杠部分增加了磨砂灰色饰板，看起来很饱满，搭配上两侧的三角形反光灯使整个尾部的比例显得更加协调。
内饰部分，全新IX35的设计偏向简约风格，竖状空调出风口被银色装饰包裹，很是亮眼。同时中控部分采用了嵌入式中控屏，下方空调控制区域全都使用了钢琴面板烤漆装饰，高级感有所提升，整体比老款看起来更加清爽。不过要谈设计感，在当下竞争激烈的市场上，依然谈不上有多吸引人。
全新IX35的长宽高分别为4435*1850*1680mm，轴距为2640mm。这样的车身尺寸表现属于中规中矩，算不上特别宽敞，但是也挑不出太多毛病，跟途观一个级别，满足日常出行没有问题。
动力方面，全新IX35使用了1.4T、2.0L发动机搭配7速双离合以及6MT、6AT的动力总成，其中1.4T发动机最大功率为103KW，最大扭矩为242N·M，2.0L发动机最大功率为118KW，最大扭矩为193N·M。底盘采用前麦弗逊后多连杆方式，表现也算符合主流水准。
总的来看，全新IX35的整体表现属于中等水平，没有明显短板，但是也没有太多亮点，是一款实实在在的家用车。但是它的指导价格仅为11.99-16.19万元，要知道同排量的上一代IX35价格区间是14.98-20.18万元，起步价降了3.8万左右，顶配降了大概4万元左右，这个价格甚至已经掉入国产紧凑级SUV的价位区间了，而终端还会有一些优惠，总体比哈弗H6､博越等车型并没有贵多少，顶配甚至只比博越的16.18万高了100元，比荣威RX5更加便宜，而相对于同样的合资SUV来说，性价比更是要高出许多，毕竟IX35的顶配可能都还买不到奇骏、RAV4等车型的低配。
