近些年，伴随着大家的腰包越来越足，越野车有重新回归的趋势，越野车相比SUV来说虽然比较小众，但得益于国内市场庞大的规模以及越来越多样化的消费需求，销量表现也比较抢眼。像是丰田普拉多、陆地巡洋舰等车型，凭借着强大的越野性能和相对时尚的都市SUV的风格，深受国内消费者的青睐，不过，这些车型好则好矣，但高昂的价格也让普通消费者难以承受，有没有一款车型既有陆巡的越野能力，也比较的廉价、亲民呢？有！它就是福特撼路者。
不得不承认，福特相比越来越韩化的雪佛兰、别克更像是纯粹的美系车，大名鼎鼎的猛禽、探险者，凭借着霸气硬派的肌肉外形和强悍的越野能力，影响力丝毫不比陆巡、普拉多差。而撼路者虽然价格更加廉价，但越野能力不俗，品质、品控上也值得消费者信赖，虽然没有德系、日系那样吹得“神乎其神”，但福特毕竟是开发了世界上第一条流水线的品牌，之后20年，丰田才开始涉足汽车，25年后，大众开始建厂，可以说“百年福特”四个字赋予了其沉甸甸的含义。好车不贵，柴油机+四驱还是大七座，25万起，买汉兰达后悔了，下面就让我们一起看看这款车吧！
首先从静态外观上看，撼路者的整体造型呈现出非常霸气的一面，前脸四四方方的造型配合宽大银色保险杠外包围，营造出粗犷耐造的风格，而六边形的进气格栅经过镀铬条相连，带着一丝精致细腻感。从这一点可以看出，撼路者并不是纯粹的美式肌肉车，而是粗狂中带着时尚动感的都市SUV风，尤其是犀利的大灯与中网格栅相连，并且采用LED光源，点亮后颇具视觉冲击力。尾部造型延续了前脸的简约大气，尾灯通过镀铬条相连，加上银色下包围，具有很高的原创度和辨识度。
撼路者的车身长宽高为4892mm、1862mm、1837mm，接近4米9长的车身配合箱式车体营造出比较宽敞的车内空间，2850mm轴距也丝毫不比汉兰达、途观L差，新车具有5座和2+3+2七座布局可供选择，加上全景天窗、真皮座椅，给消费者带来极为宽敞的驾乘体验。侧面看比前脸更霸气，凌厉的腰线和高高隆起的轮拱线相呼应，再加上265/60 R18规格铝合金轮毂，对于整车的质感有着进一步的提升。
坐进这款车内，纯黑色的内饰主色调营造出偏昏暗的环境氛围，看上去十分的沉稳大气，不过，中控台的布局延续了前脸的粗狂大气，尤其是分层设计的面板配合真皮和碳纤维板，具有很强的质感。大尺寸多媒体显示屏很有科技感，四幅式多功能方向盘配合鸡腿式换挡杆，又为整个内饰空间增添了一丝科技感。此外，该车在配置上的表现比较厚道，配备膝部气囊、胎压监测、胎压监测、定速巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、自动泊车、自动驻车、感应雨刷等实用性配置应有尽有。普拉多都怕它，非承载四驱+差速锁卖25万，柴油发动机带七个座。
最后再来看一下这款车的动力系统，撼路者搭载了2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机，前者的最大功率为248马力，峰值扭矩为360牛米，传动上与之匹配的为6挡手自一体变速箱。后者的最大功率虽然才160马力，峰值扭矩却达到了385牛米，传动上与之匹配的为6挡手动变速箱。此外，该车还有四驱系统可供选择，非承载车身配合后桥式中央差速锁，越野能力丝毫不比陆巡差。总体来说，撼路者作为一款越野车足以满足越野发烧友的需求，硬派又不失运动时尚的外形风格，作为城市SUV使用也相得益彰，加上24.27-33.08万的价格，对于囊中羞涩的消费者来说不失一个选择。
