近些年，伴随着自主汽车品牌的不断发展和创新，国产车型越来越受消费者欢迎了，像是哈弗H6、博越等紧凑级SUV不用多说，帝豪、帝豪GL、逸动等轿车也卖的十分火爆。此长彼消，市场蛋糕就那么大，自主品牌“吃得饱”，必然意味着合资品牌挨饿，大众、两田、日产、别克等老牌合资凭借着强大的品牌力和市场掌控力，销量不减反增，但像是起亚、标致、雪铁龙等二线品牌就不好受了。尤其是起亚，作为一个曾经不输现代的品牌，凭借着惊艳的颜值、不错的品质和相对亲民的价格，市场表现非常抢眼，但如今，起亚的销量一跌再跌，黄金九月才卖出了31020台，还不如荣威、传祺等国产品牌。
在这种局面下，起亚推出了一系列的新车型，像是奕跑、全新智跑、KX CROSS等车型就是比较集中体现。而今天咱们再和大家介绍一款新车型，它就是来自起亚的K5 Pro，这款车在外观上沿袭了海外版车薪的设计造型，先期推出3款车型，售价16.48-17.38万元，相比迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞等车型来说具有很强的性价比。韩系最帅B级迎来改款，4米9长配2.0L+6AT，16万起，买迈腾后悔了。
起亚K5可以说是韩系最帅的B级车，这款车在刚上市的时候，吸引了无数年轻消费者的眼球，不过，起亚最近两年在慢慢的丢失市场，这款曾经的明星车型也掉落低谷。原因比较多，一方面是因为国产品牌的冲击，另一方面也有产品本身的因素，大家都知道，起亚K5的卖点就是外形，然而，这两年起亚k5的换代并没有老款好看，可能也是因为老款的时候给人的惊艳太大，审美疲劳了也就没那么惊艳了。而全新的K5 Pro虽然在外观上和海外版车型，但造型风格并没有逃脱老款车型的局限，可以说换汤不换药，虽然性价比十足，但市场前景恐怕不太好说。
K5 Pro的车身长宽高分别为4855mm 、1,835mm、1475mm，轴距长度为2805mm，空间表现和起亚K5保持一致。较长的车长体现到侧面十分的修长、低趴，流体型的车顶弧线一气呵成，倾泻的非常流畅，配合掀背式后备箱、微微翘起的鸭翼尾翼，有利于降低整车的风阻系数。前脸上的造型和老款起亚有些类似，相比现款来说更具质感和层次感，尤其是虎啸式前脸和直瀑式中网，加上两侧犀利的LED大灯，看上去比雅阁更具视觉冲击力。
K5 Pro完美继承了K5优良的空间布局，更搭载了十分丰富的配置，为消费者打造高端、舒适的驾乘体验。纯黑色的内饰主色调颇具商务气息，大面积的真皮材质包裹使得整个车内轻易摸得到的地方都是软的，配合少许镀铬条的点缀，档次感直逼30万级的奔驰宝马。中控布局简洁大气，基本上延续了现款车型的设计，不过，在细节上的处理更加具有现代科技感，4.3英寸彩色仪表盘+8英寸智能显示屏，加上支持百度Carlife/苹果carplay手机互联、ACC自适应巡航、车道保持、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒等科技配置，总体表现出厚道诚意的一面。
起亚这次火了！新车比雅阁还帅，4米9长配2.0L+6AT，才16万起。最后再来看一下这款车的动力系统，起亚K5 Pro分别搭载了1.6T和2.0L发动机，前者的最大功率为180马力，峰值扭矩为265牛米，2.0L的最大功率为161马力，峰值扭矩为193牛米。前者动力更加强劲，比较符合年轻消费者，后者输出更加线性、平稳，维修保养也更方便，适合家庭使用，匹配6挡手自一体或者7挡双离合变速箱，比同级别的迈腾、帕萨特更加抢眼。
