说道国产汽车的标杆，大家最先想起的或许就是哈弗H6了，这款车不仅开创了一个国产SUV的时代，同时，自2011年上市以来，已经大卖了7年，可以说畅销时间最长国产车型。轿车层面，帝豪是国产轿车领域的标杆，这款车不仅仅销量抢眼，其延伸车型帝豪GL、帝豪GS同样深受消费者的欢迎，和捷达、宝来、速腾一样形成了系列。除此之外，传祺GS8作为一台中级SUV，销量一度力压汉兰达等合资SUV，也可以说是树立了国产新标杆。
国产品牌的冲高最先开始于中型和中大型SUV，像是长安CS95、哈弗H8H9、荣威RX8等车型均是如此，这些车型的价格基本上达到了20万的门槛，市场定位不比魏派VV7低。其中，传祺GS8的市场表现最为出色，这款车凭借着超高的性价比，销量一度达到了10000+，汉兰达都怕它，配四驱做工不输百万奔驰，不足16万，还是大七座。
传祺GS8之所以如此火爆，超高的性价比是王道，这款车的售价为仅仅为15.38-25.98万，低至和途观CRV紧凑级SUV同一水准。而且空间上，该车的长宽高分别为4810mm、1910mm、1770mm，轴距长度为2800mm，标准的中级SUV的尺寸，空间不输汉兰达、途观L、锐界等主流合资车型。新车有七座版本可供选择，不管是前排、后排、后备箱，一个词“宽敞”，加上丰富的小储物格，强大的实用性可以说骚到了囊中羞涩但又对空间有所需求的消费者。
传祺GS8的外形设计充斥着满满的美式肌肉范儿，整体造型四四方方富有棱角，大嘴式的进气格栅采用镀铬横幅条中网，两侧犀利的点阵式LED大灯配合宽大的保险杠下包围，看起来力量感和侵略感十足。侧面造型同样颇具硬派越野风格，高大的车身和凌厉的线条，使得整车看上去十分的霸气，悬浮式车窗是当下主流的设计元素，相对中和了其硬朗的风格，配合多辐式铝合金轮毂，增添的一丝运动气息。
将视线转移到车内，纯黑色的内饰主色调营造出低沉、稳重的气氛，大面积的真皮材质包裹加以镀铬装饰条、钢琴烤漆面板和木质纹理板装饰，档次感丝毫不比30万级的奔驰、宝马差。该车的中控台高高隆起显得十分厚重，配合较宽的中央扶手，看上去非常的大气。四幅式赛车多功能方向盘很有时代感，大尺寸液晶多媒体屏和高逼格换挡杆相呼应，彰显出一定的科技氛围，加上膝部气囊、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、360度全景摄像、全景天窗、感应雨刷、自动感应行李箱等配置，总体表现出厚道诚意的一面。
光外观就值30万, 这货七个座配四驱不足16万, 买汉兰达后悔了。最后再来看一下这款车的动力系统，传祺GS8搭载了一套2.0T涡轮增压发动机，该引擎的最大功率为201马力，峰值扭矩为320牛米，相比较而言，同价位的途观L的马力还不到190匹，动力表现还是比较抢眼。传动系统上与之匹配的为6挡手自一体变速箱，悬挂系统为常见的前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，此外，该车的高配车型还有四驱系统可供选择，可以说性价比十足。
