全新的迈凯伦GT是与迈凯伦截然不同的车型，它是对挑战该类别惯例的现代Grand Tourer的独特诠释。超轻薄的新款GT圆滑，优雅，富有肌肉，将精美的设计，高品质的创新材料和非凡的精致完美结合，结合了真正的超级跑车性能以及迈凯伦享誉世界的基准驾驶动态和参与感。
与既定的运动，超级和终极系列产品家族并驾齐驱，这是面向新观众的迈凯轮新车，它是不断扩展的细分市场中现有产品的替代产品。为了重新构想传统的Grand Touring精神-舒适，高速和带行李空间的长途驾驶-迈凯轮还以比现有产品更轻，更快，更吸引人的汽车重新定义了现代GT的拥有体验。在细分市场中，具有更大的空间，舒适性和可用性。
像所有迈凯轮一样，新款迈凯轮GT具有碳纤维结构，不仅具有出色的强度和刚度，而且还具有无与伦比的行驶动态和最轻的重量级重量。迈凯轮GT的重量为1,530千克（DIN），比最接近的核心竞争对手轻130千克，比该领域的其他一些汽车轻了数百千克。凭借4.0升双涡轮增压迈凯伦V8发动机的620PS，超轻型新GT拥有显着的每吨405PS的功率重量比。
坚固轻巧的碳芯
自1981年开创性的MP4 / 1 Formula 1赛车在英国大奖赛上夺冠以来，迈凯轮就率先在赛车运动中使用碳纤维硬壳式踏板。它的轻巧但坚固的结构预示着一级方程式安全标准的飞跃，而这种专业知识也为后来创建的每辆迈凯伦公路车提供了信息。
新款McLaren GT也不例外，它的碳纤维乘员舱是Grand Touring细分市场中独有的，具有卓越的强度和刚度，同时拥有宽敞的内部空间和令人印象深刻的车内装饰。量身定制的MonoCell II-T硬壳-表示“巡回赛”的T-也是GT无与伦比的行驶动力的关键，它由1,530千克（3,373磅）的最轻净重的轻量化支撑。超轻型迈凯轮GT比其最接近的核心竞争对手轻130千克（287磅），比同级车型中的其他汽车轻数百千克，它由620PS，4.0升双涡轮增压V8发动机提供动力，此外还享有405吨/吨的显着功率重量比。
轻质碳纤维鞋面结构针对动态性能和行李箱容量进行了优化
新型McLaren GT的车身结构比钢或铝替代品减轻了重量，提高了强度并提高了可视性。整个上部结构仅占MonoCell II-T已经非常轻的总重量87.1kg的13.1kg，并降低了重心，从而具有动态功能。后行李架在前铰接式全长玻璃后挡板下方提供了宽敞的空间，发动机的高度低，排气系统的位置允许通过高尔夫球袋或两副185cm的滑雪板存放多达420升的行李靴子，滑雪板和行李箱都可以轻松携带。前面还有150升的空间-足以容纳两个隔夜行李-意味着新款McLaren GT可以容纳领先的570升。
专注于精致
从一开始，环境优化就成为优先考虑的因素，对进入机舱的噪声路径的分析是首要考虑因素。重点放在使结构传播的噪声最小化，同时减少从碳纤维结构发出的低频声音。通过广泛使用轻质NVH材料，包括用于车顶内衬以及地板，后舱壁，车门和行李厢内的材料，也可以减少来自发动机舱的机械噪音的传播。
相同的材料还可以防止热量从动力总成传递到行李箱区域。
高性能制动系统的选择
为新款McLaren GT开发的这两种高性能制动系统均能满足各种要求，并具有仅1,530kg（3,373lbs）DIN的同类最佳机重。GT上的标准制动器包括强大的四活塞铸件制动钳，在较高的速度下可提供精确的踏板感觉和硬减速，在低速下或当车辆行驶时（在需要较小的踏板力的情况下）可提供出色的可用性和舒适性。钻孔的铁制制动盘（前部367mm，后部354mm）。
高速减速尤其令人印象深刻，从每小时200公里的速度停止仅需127米（417英尺）。从100 km / h的速度开始，McLaren GT可以在仅32米（105英尺）的高度停下来。
通过迈凯轮特别行动（MSO）获得更多个性化机会
与所有迈凯伦车型一样，迈凯伦特殊运营部门为新GT提供了一系列可选规格，包括车身颜色，碳纤维内外组件以及其他饰面和技术功能。
MSO定义的颜色有14种，几乎是McLaren GT调色板中车身阴影数量的两倍。包括各种蓝色，灰色，黑色和橙色色调-加上Muriwai白色和全新的Silver Flux-这些颜色可按标准工厂订购。
