BEIJING全新大7座SUV

BEIJING品牌将在2020-2022年期间推出5款新SUV，覆盖小型、紧凑级细分领域。而近日，我们获取到了一组疑似BEIJING全新SUV的路试谍照图，根据车侧车窗面积来推断，该车大概率上是预留了第三排座椅的空间，车身尺寸或将达到中型SUV这一量级，两处明显的线索均指向该车并非此前宣传较多的定位紧凑型的X7，不出意外应该是品牌涉足中型SUV级别的一个信号。其它信息方面，新车从后部45°角度来看，整体线条与凯迪拉克旗下的XT6具有着较高的相似度。 外观方面，新车虽处在重度伪装状态，但通过对C、D柱之间的距离分析，该车预留出了第三排座椅空间，预计不是全系为7座车型，就是提供传统的5座与7座两种选择，当然也不排除6座布局。另外车顶线条也能说明7座版本的设定，由A柱开始至D柱的弧度相对保守，平直的线条更多的也是为了保证第三排的乘坐空间。 目前SUV市场中也有定位为紧凑级的车型推出7座版本，最知名的应该就是日产奇骏了。但相对来言，奇骏的好销量应该还是归功在5座版本的车型上，毕竟紧凑级SUV的7座确实没有什么空间优势可言，基本上都会把它当做大5座车型来用。这么来看，BEIJING品牌应该不会看不到这样的前车之鉴，直接推出尺寸更大的中型SUV来匹配7座，充分激活第三排的空间利用率，使产品布局一步到位也不是没有这个可能性。 细节处信息我们还可以看到车顶行李架采用了一体式纵轨设计，更多还是偏居家属性。另外，新车预计采用悬浮式车顶设计，车侧后视镜基座置于门板处，可减小A柱位置产生的盲区面积，尾部造型延续了概念车的贯穿式设计，较品牌现有SUV差异较大。
动力方面，根据品牌的规划，全新推出的5款SUV汽油版车型均将采用1.5T+7DCT、2.0T+8AT的动力组合，并且5/7系列还将搭载48V轻混系统。预计这款定位更高的车型会采用2.0T+8AT的动力储备，毕竟要拉动的是一款大7座SUV。另外，该车还有望配备48V轻混系统，可有效降低了起步、怠速时的油耗。