车网中国 综合新闻 据英国汽车杂志《autocar》2月26日报道，据估计，全球每年销售的汽车有20%未达到联合国碰撞测试的最低标准。全球新车评估测试(NCAP)秘书长David Ward已宣布2020年将淘汰零星安全评级汽车。
Ward在接受采访时表示：“目前的焦点是汽车制造商生产的汽车达不到最低测试标准的原因，对此，管理者和顾客会采取相应措施。”
联合国已制定出时速为56公里/小时汽车的最低安全标准，Ward表示该标准需要“基础的碰撞结构和单气囊”才能实现 。近几年，NCAP已对部分汽车存在的安全隐患已提出严重了警告，其中包括日产达特桑、福特、现代以及塔塔汽车。
“一些汽车制造商为吸引摩托车用户才制造了部分便宜车型，但该说法并不可靠”，Ward说，“汽车用户应该受到基本安全标准的保护，安全气囊中仅包含价值327元人民币的全球安全平台和发明，因此其成本并不高。”
Ward指出，NCAP此举目的是为了加强新西兰、印度以及中国这些新型汽车市场的管理。他还表示，顾客应该呼吁制造商就安全标准问题提前采取措施。因为顾客越来越清楚自己的需求，因此汽车制造商不能只出于商业考虑而降低安全标准。
此前，通用公司总裁玛丽•博拉(MaryBarra)曾表示，通用并没有在拉美出售的汽车中忽略安全气囊的安装。博拉表示：“有很多实例可以证明通用汽车的安全标准已超过基本标准，但我们同样还会考虑到车辆的性价比，否则，人们的出行将受到阻碍。”
