车网中国 综合新闻 IIHS针对北美市场相当受欢迎的Pick-Up货卡，进行了一系列的撞击测试，而在近日公布的2016年测试结果中，共计近10辆的货卡中，仅有福特 F-150 SuperCab获得Top Safety Pick安全首选的评价，其余的货卡车款则表现不如预期。
IIHS近日再行公布了2016年式，货卡车款的测试结果，仅有福特 F-150车系在四座车型与货斗家常车型上，皆获得安全首选的评价。
小区偏位撞击成绩出色，F-150不同车型皆获得安全首选评价
尤其在小区偏位撞击测试中，仅有福特 F-150 SuperCab获得Good良好成绩，其余则是Acceptable的尚可，或是Marginal勉强的评价。值得国内消费者注意的，是往昔车辆越大、越壮硕就越坚固的概念，在IIHS所进行的货卡系列测试中，得到了最好的佐证，车辆安全并非车子越大台就越好。
撞击后对车内乘员所造成的影响，大幅影响其安全评价，左侧为福特 F-150 SuperCab撞击后的座舱，右侧则为Ram 1500 Quad Cab，可以清楚看到Ram 1500 Quad Cab的结构，撞击后造成车内乘员受伤，因此评价为惨不忍睹的Poor。
IIHS针对货卡车款所进行的测试，包含有结构、小区偏位撞击、头部束缚等项目，同时对应车内假人所受到的伤害程度，来作为Good良好、Acceptable尚可、Marginal勉强、以及Poor缺乏安全等评分等级。
在现行最困难的小区偏位撞击中，福特 F-150 SuperCab同样获得了Good良好的成绩，不过，其余货卡则成绩有着不小的落差。
其中，最关键的就是小区偏位撞击结果，根据IIHS表示，在小区偏位撞击后，多数受测之货卡，都对车内搭载的假人造成莫大伤害，主因是前台总成在撞击后变形，有些支架、部件或往车尾方向伸出，或往上抬升，这些位置改变会进而造成车内成员受到伤害。
四座车型与货斗加长车型，结构不尽相同
在北美市场上所贩售的货卡车款，多半有着四座车型以及货斗加长型，四座车型外观上有着正常四门，以及前后排座椅，货斗加长型则是后排车门较小，而两者在结构上往往也有所不同，而这也是IIHS因而针对四座车型、货斗加长型两种，分别进行了全面的测试。近日IIHS所公布的乃是正2016年式货斗加长车型，福特 SuperCab与SuperCrew (四座车型) 同样都获得了IIHS安全首选的评价。
至于其余进行测试的四座货卡车款，在成绩表现上就不尽理想，Ram 1500 Quad Cab以及Ram 1500 Crew Cab甚至在结构，以及车内乘员的膝部与腿部等项目，评分都仅有Poor的等级，这也更让福特 F-150车系的安全表现更加突显。
