车网中国 综合新闻 有人觉得买了车一辈子也用不上安全气囊是没必要的，有人觉得安全装备有一项是一项，安全气囊是必要的!
咱就先不纠结安全气囊到底有没有用了，早些年凯美瑞、汉兰达这些车型的安全气囊无法弹出、日产阳光等车型的安全气囊的气体发生器存在安全隐患，这些由于安全气囊存在安全隐患而没有正常工作造成的血淋淋的伤亡就是最好的证明啊!
小编可以拍着胸脯告诉你：安全气囊对一台车的安全意义是无可置疑的。就算你心再大配个安全气囊至少能给驾驶员和乘坐者一点心理安慰吧?关于现在的汽车是否都配备了安全气囊的问题，这还真的有的聊。我国早在2000年就出台了一个安全保护新规，规定所有的M1型车必须安装不少于一个安全气囊，也就是说安全气囊在2000年被强制规定装配了。(M1车型是指至少具有4个轮子，并且车速能超过80km/h的机动车。)即便如此，还是有很多车连安全气囊都没有配置。
曾有新闻报道，一辆价值10万美金的路虎卫士，在美国巴尔的港口入关检查时，因发现未安装安全气囊，所以被强制报废。一辆豪华瞬间变为废铜烂铁，只是因为违法了美国道路安全法规，没有安装安全气囊。
在美国，上市的汽车必须要配有安全气囊，说的夸张点，车可以没有方向盘，但是不能没有安全气囊。自1995年起，美国就开始强制所有车企在汽车上加装安全气囊。对于那些不安装或者偷工减料，使用劣质材料的厂家严肃处理，直接扣除6000万美金。那可是车企大半年的盈利额啊。所以车企为了不罚款，都老老实实的加装安全气囊。
不过安全气囊强制安装后，美国交通事故的死亡率明显下降，这10年间，降低了16%。这证明安全气囊在车祸中起到的重要意义。老美已经用数据证实过了，安全气囊的必要性!为此我觉得有必要来唤醒厂商的良知了!为了买有安全气囊的车子也唤醒了我搬砖的力量!
众泰T200
我们能不能开上兰博基尼就全靠众泰了，什么众博基泰，什么法拉泰什么什么，我不管它什么泰，我们国内自主品牌的车子，只要能赚到钱，只要能把生意做起来，慢慢的发展起来，我们都是喜闻乐见的。
你众泰T200是模仿谁，模仿的彻底不彻底，我们都不管，但是你把人家这个安全气囊模仿没了，我们就觉得挺不靠谱的啦。
长安悦翔V3
悦翔V3外形不错，但是它的安全配置实在不咋地，手动型竟然没有一处安全气囊，想想也是醉了。
凯翼C3R
凯翼C3R是又一辆神车，这车的亮点并不是销量，而是安全性能。全系6款车，其中2款车没有一个安全气囊，其他车型的安全配置也是少到没朋友。这是一个宣称要打造年轻人的互联网汽车!
金杯智尚S30
一直支持买国产品牌，毕竟自主品牌也不容易。虽然智尚S30的外观很打眼，但4.98-7.28万的价格跟众泰T200比起来也不便宜了，不要以为SUV底盘高就经得起碰撞，智尚S30不装安全气囊，表示不理解。
国产车如今在国内的地位已经逐级上升，我们也呼吁国人多买国产车，但像这样没有安全气囊的车型，我们该如何推荐呢?车的价格低固然是好事，但以牺牲安全系数来换低价，这样真的值吗?
