车网中国 综合新闻 汽车工业经过百余年的发展，已经发明并应用了4大安全配置，在实际使用中，这4大配置挽救了无数消费者的生命。如果你的爱车没有这几项配置，那都是厂家在"耍流氓"!
1、ABS(防抱死制动系统)
ABS(Anti-LockBrakeSystem)，中文名“刹车防抱死系统”。
没有ABS时，紧急刹车会使轮胎抱死，刹车距离变长。如果前轮锁死，容易跑偏;如果后轮锁死，容易发生甩尾。
有了ABS，它会自动替你进行高频点刹，防止车轮抱死。这样的话减速的时候还可自由控制转向，避开障碍物。
2、EBD(电子制动力分配系统)
EBD是ABS的辅助功能，一般和ABS组合使用。
EBD能够在刹车时，根据汽车前后负载以及轮胎附着力的不同，自动调节前后的制动力分配比例。
当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。
3、ASR/TCS(驱动轮防滑系统/牵引力控制系统)
ASR(Acceleration Slip Regulation)，简称驱动(轮)防滑系统;TCS(Traction Control System)，简称牵引力控制系统。
它们的作用是使汽车在各种状况下都能获得最佳牵引力，特别在雪地等湿滑路面，防止空转导致横移或甩尾。
4、ESP(车身电子稳定系统)
ESP(电子稳定系统)，监控汽车行驶状态，自动向一个或多个车轮施加制动力。
当车辆出现转向过度或不足、侧滑、甩尾、车身摆动时，在ABS、BAS及ASR三个系统的共同作用下，ESP最大限度地保证汽车不跑偏、不甩尾、不侧翻。修正车辆行驶的轨迹，保持车身的稳定性。
还有一个小知识
车身稳定系统因为有专利的问题，所以各个厂商为自己研发都有不同的名字，如本田的叫VSA;博世叫ESP;丰田叫VSC;宝马叫DSC;日产叫VDC;沃尔沃叫DSTC;保时捷叫PSM;通用的叫PCS或者ESC;马自达叫DSC。
