车网中国 综合新闻 驾驶安全设施不符合要求的大型集装箱运输车，严重威胁着区域道路的交通安全，也是对驾驶员自身安危的一种无视。仅去年，浦东交警支队责任三大队辖区内发生的交通死亡事故中，就有33%与集卡车辆有关。昨天，交警联合属地派出所开展集卡车辆安全锁扣专项执法检查。
据交警部门介绍，集卡车辆安全设施不符合要求的违法情况中，比较突出的就是车辆驾驶人载货后未按规定锁上搭扣。昨天上午，记者跟随执法队员来到外高桥地区的港迎路，民警对途经的集卡车辆依次进行检查。短短5分钟，就有3辆集卡被民警查处。
面对“你这个锁扣为什么不锁?”的疑问，不少司机回答：“我刚出堆场里提出来，因为那里堵，不然的话肯定要锁的。”记者在民警拦下一辆集卡车后检查发现，它的四个安全锁扣都没有扣上，其中一个安全锁扣已经损坏了，也就是说，即便司机想要扣锁，也是没有办法扣上的。为此，民警对该驾驶人进行了处罚。
浦东交警告诉记者，集装箱运输车驾驶人之所以不按规定锁搭扣，有两方面的原因。其一是怕麻烦，觉得上锁、解锁费时费力;其二是认为，装载后不锁搭扣，一旦发生事故，即使集装箱倾覆，车身也不会侧翻。
“这种认知不仅错误，还很害人”。交警告诉记者，因为装载后未锁搭扣，驾驶人随意变道、弯道不减速、不让行等交通违法行为时有所见，由此诱发的交通事故也是时有所闻。仅去年，浦东交警支队责任三大队辖区内发生的交通死亡事故中，就有33%与集卡车辆有关。而且这类驾驶员有可能不会控制自己的车速，转弯时车速会过快，导致箱体侧翻，翻下来压到旁边的行人或者车辆。
