有很多吉利博越车主都曾反应过,吉利博越在行车过程中,它的城市预碰撞主动安全系统,在遇到障碍物的时候不能完全把车刹住,大概时速还有30km/h。他们就认为这种情况完全就和吉利博越“智能刹车”系统宣传的时候不一样。感觉这种效果很不理想,心里很有意见。那么,到底是怎么回事呢?
很多人对吉利是否学会了沃尔沃的刹车核心技术产生了怀疑,甚至否定一切。
在这边,小编认为大家是误会博越了,也有义务给大家说明一个观点,这也许能解释为何有这个现象。
1,自适应巡航速度起作用的速度为30-150公里,主动刹车系统作用随着自适应巡航一起启动,而且主动刹车触发后,只能将车辆速度降低到30公里每小时后自动解除,然后提醒驾驶员接管车辆安全。
2,城市主动安全系统作用的速度在30km/h之类,例如车辆20-30公里时,系统会刹车控制速度在19公里。在车辆20公里之内时,系统会直接刹停车辆。
3,为何系统会这样设置呢?
在车辆速度较高时,主动刹车会将车辆降速至30公里,然后驾驶员接管车辆,控制是否停车或者避让后车。如果主动刹车系统直接刹停汽车一方面恐被后车追尾,可能会造成更严重的交通事故,另一方面刹停汽车会让驾驶员别无选择的停车,无法抓住迅速避让危险的机会。而且30公里的车速完全可以由驾驶员自己刹停车。
所以说千万别认为自动刹停是最牛B,相信吉利也是经过大量数据分析调查才将系统这么设置的!
聪明的各位看官,你是否这么认为呢?