要经常检查车的轮胎，如果磨损到这个情况，做定位也来不及了

轮胎作为汽车行驶的四只脚，汽车轮胎的重要性不言而喻。在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。轮胎是汽车行驶系统的重要部件，就像我们穿的鞋子一样，鞋子舒不舒服我们自己知道，对于车辆来说，轮胎就好比鞋子，合脚、舒适，才能走得更快、跑得更远。但是车主对爱车的“鞋子”并不重视，只管一个劲地往前跑，却不保养和检查，等到发现问题，补救也来不及只有换掉，一是安全问题没有保障，二是，白白浪费的金钱。所以，要养成经常检查轮胎的习惯。最近在修车的时候收集了一些车轮胎的异常磨损图片，和朋友们分享一下。


图中红圈里的小小方块，就是轮胎的磨损标记；轮胎磨损标记就在轮胎胎面花纹的凹槽里，仔细看就能看见。无论何种品牌、型号的轮胎，都有这个标记。它的高度从凹槽底部算起，不低于1.6毫米。“轮胎胎面已磨损到标记位置，就必须及时更换。如果你车上的轮胎没有这个标记，恭喜你，你买到真轮胎了。


这个是异常磨损较轻的，图中，红线位置低，磨损大。绿线磨损小，位置高于红线。典型的锯齿状磨损，行驶时车速在25--65左右会有周期性的，嗡嗡.....嗡嗡.....嗡嗡声，做四轮定位矫正数据，行驶一段时间后可回到正常磨损状态。异响也会消失。


这个是磨损算是有点严重的，前束，外倾角，的数据有偏差就会磨损成这样，这样的轮胎，在市内跑跑还行，如果跑高速还是换掉，安全第一。


这个情况的磨损，是悬架的拉杆变形，或胶套磨损引起的，做四轮定位之前，要先仔细检查悬架。这个轮胎和上边一样，市内可以上高速危险。


这个是奥迪A8的前轮轮胎换到后轮的，磨成这样的原因是，两个前轮的转向拉杆球头磨损，间隙太大，前束数据不正常，没换横拉杆球头，直接换的轮胎磨车这样，A8轮胎可不便宜。可惜这两个新轮胎了。要经常检查车的轮胎，如果磨损到这个情况，做定位也来不及了这个轮胎怎么磨成这样，我也没搞明白，轮胎里面的线都漏出来了。有知道的请留言指点，感谢。但无论什么原因，这个轮胎已经没有使用价值了。


这个轮胎是我见过的，使用价值最高的轮胎。轮胎用到这个样子，你说；我是应该佩服车主呢，还是应该佩服轮胎呢？


这个就是在工作之中收集的一些案例，供朋友们借鉴，安全不是儿戏，朋友们要养成经常检查轮胎的习惯。