被减配的ESP有什么用？

随着国内车主对安全意识的不断增强，ESP逐渐成为人们购车时关注的热点，但是您真的理解ESP吗？（车身稳定系统）。

一、简介

ESP指的是车身电子稳定系统，作为汽车中的主动安全系统，它主要是控制汽车侧滑时主动干预制动矫正驾驶方向，使汽车驾驶趋于稳定状态。

其实ESP这个称呼是博世公司的专利，其他公司的车身稳定系统叫法不同，但功能原理大致类似。一般宝马、路虎的叫DSC，丰田的叫VSA，保时捷的叫PSM，还有车身稳定系统的统称ESC等等，叫法不用太纠结，讲的都是一个东西。

二、ESP如何运作

当你车子在紧急转向的时候，可能会出现轮胎有打滑的现象导致汽车失控，这时打滑的轮胎就会失去抓地力，没抓地力就是怎样？


你可以简单把这个没有抓地力的轮子想象为一个滚球，它就没有驱动力，就会如图上A车那样了，失去了抓地力车子就会有甩尾的效果出现，这时开着不带ESP功能的你就会觉得自己是藤原拓海。

如果使用了车身稳定系统，当车辆车辆打滑抓地力不足时，ESP各个传感器会把转向不足的消息告诉电脑，然后电脑提示发动机减少动力输出，并控制车轮制动，产生一个拉力和一个扭力来对抗车头向右/左推的转向不足趋势，从而避免危险/车祸的发生。


三、ESP功能是必须吗？

ESP系统在北美欧洲等国家都已经是标配了，不过在国内车厂为了实现整车的利润最大化，在降低售价的时候，ESP系统被减配现象已经很普遍了。

但实际上ESP可以让你在单车事故中有多出一倍的生存机会，在多车事故中，也能多出两成的生存机会。有研究表明，ESP算是防止翻车的一剂灵丹妙药，它可以减少75%的SUV单车翻车致命风险，和72%的轿车单车翻车致命风险。所以车主如果能有选择，尽量还是买带ESP的车型。

对于没有配备ESP的汽车来说。只要你不是进击的司机，其实没有ESP也不是什么大问题，现在大部分的汽车都会搭载像什么制动力分配（EBD），牵引力控制（TSC）等控制系统，虽然没有ESP系统那样全面，但都可以在很大程度上提供驾驶辅助功能。

当然，并不是所有的情况下都需要使用到ESP功能，在沙石越野路面以及爬坡打滑时，需要足够的扭矩，ESP的功能就应该关闭了。

最后

要提醒大家的是，ESP终究只是一套安全辅助系统，车辆的行驶极限并不会因此提高，一旦超越物理极限，仍然无法将车辆从失控状态救回。车主们遵守交通规则，安全驾驶才是根本。