大家可能都感觉到了,随着物流的快速发展,对驾驶员的需求越来越大。这当然也伴随着驾驶员对于安全的要求也越来越高,如今越来越多的卡车安装了逐步健全的主动安全系统,以最大限度地避免事故的发生。
从2015年11月开始,欧盟范围内就立法要求所有的两轴和三轴重卡必须配备有自动紧急制动功能。这一举措主要是为了预防追尾,要知道如今卡车事故中有近四分之一事故都是因为追尾产生的。现在,法规要求紧急制动系统必需能降低10km/h的车速,明年,这一要求将会提高到20km/h。
而沃尔沃安全系统相关负责人Carl Johan Almqvist先生则表示,法规在逐渐变得严格,这的确是一件好事,但20km/h的减速依旧还是不够管用,试想一下,在安装了紧急制动系统后,如果你的车速达到80km/h,那车速降低必须得大于20km/h才能避免较严重的追尾。
目前,沃尔沃卡车已经开发了一款智能安全系统,大大超过了法规所要求的降速数值,可以更好地满足卡车对安全的需求。这个系统于2012年正式对外发布,初期主要起到警示驾驶员前方有追尾危险的作用。
一般紧急制动只会在必要的时候启动,同时快速响应发挥作用,目前该系统的制动加速度达到7m/s2,也就是说在40米内可以让一辆卡车从80km/h降低到0km/h。
这个系统安装在车辆前部,无论在什么天气下系统都可以通过摄像头和雷达技术进行检测。当卡车前方有追尾危险时,首先系统会通过由小到大的警告声向驾驶员发出警告,如果系统发现驾驶员没有做出回应,就会自动的启动自动刹车系统,初期只是缓慢柔和的轻轻制动,若发现驾驶员还是没有反应,就会采取力度更大的紧急制动直至车辆停止。在之后的五秒钟内如果司机没有任何反应就会自动拉上手刹,等待下一步动作。
当紧急制动启动时,刹车灯会迅速亮起以提示后部车辆,同时当车辆车速降到5km/h的时候车辆警示灯也会自动亮起。
沃尔沃的智能安全系统不仅在笔直的道路上可以有出色的表现,在弯曲的道路上也能很好地发挥作用。另外,他还可以很好地区分路边的防护轨和真实的障碍物,比如遇到路边的车辆比如摩托车、自行车的时候系统就会自动工作。不过为了让这个系统可以最大化的保证车辆安全,驾驶员需要保证在卡车和挂车上都安装了所有的基础功能比如说ABS等。
目前距离紧急制动系统正式成为立法需要安装的系统才过去了很短的时间,很多人还没有意识到这一系统的重要性,但是沃尔沃卡车对这一系统的可靠性和安全性相当自信,且相信随着时间的发展会有越来越多的人开始使用这一系统。