自动驾驶不只避险，大众这新系统还能救命

自动驾驶对现今的汽车来不再稀奇，如今也有不少豪华轿车配有自动驾驶功能，甚至有些中级车也提供车主来选配，不过目前的主要都还是半自动驾驶，就如许多车都配了ACC主动定速巡航和不偏离车道的辅助系统，能帮助化解车主因分心而带来的事故。


近日大众汽车发布了一款它们的ACC驾驶安全辅助系统，该系统整合了紧急救援2.0的安全系统（Emergency 2.0），它能能帮助车主和乘客脱险，提供救援服务，并且将搭载在大众新款的Arteon车上，Arteon是原来大众CC的继任者，它将搭载的这套安全辅助系统，是目前大众车中功能最多最先进的。


Arteon配备的紧急求援2.0系统，它把原有的ACC主动定速航巡航系统和侧面安全车助系统还有和主动停车辅助系统整合在一起，当系统判断车主手离开方向盘，脚离开油门踏板时间过久后，系统就会先对驾驶者发出警示，比如方向盘就会发出震动的提醒，仪表盘上也会有有警示灯号提醒，但如果车主还是没有反应，汽车就会判断车主可能已失去意识或陷入昏睡，此时，该套系统就会打开车辆的闪光灯警示，并侦侧其它车道的状况，利用ACC和侧面辅助系统，将车子安全地移至外侧车道，并且停靠在安全的路边，同时还会对救援单位发出求救信号。


其实类似大众这种安全辅助系统，在奔驰的E级和S级车也配有，不过目前是测试阶段只在欧洲销售的车才提供，相信未来一到两年会大量普及。而大众Arteon车上的该系统，意味着未来不会只有豪华车才会配有的功能，中档或低档车也能拥有紧急救援的自动安全辅助系统。