汽车不可缺少的安全辅助配置，胎压监测加装

当下基本家家户户都有一辆汽车，不管高档车还是低档车全系配置防爆轮胎的还是少数，大部分都是普通轮胎，轮胎在行驶过程中出现异常（扎钉子，慢撒气、胎压低、胎压过高等不可预见的情况）是非常危险的，据统计胎压低于标准值25%爆胎几率会增加几乎3倍，高于25%爆胎几率会增加1倍，胎压不管是偏高还是偏低都会影响轮胎的寿命，高速上的很多事故都是爆胎引起的，胎压直接影响了行车安全，所以保证胎压正常值是非常有比较的。

那么胎压监测分几种类型呢？工作原理又是什么呢？

汽车胎压监测的原理有二种：

直接式胎压监测直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器（传感器分内置和外置）来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

间接式胎压监测间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

我自己就是选择了直接式胎压监测装置（内置传感器）。这种装置是通用改装类型，不需要匹配车型，简单方便。下面发几张图给大家解释一下安装步骤，这也可以让大家购买之前有一个选购标准。


其实设备还是很简单的，4个传感器，1个太阳能充电接收主机


每一个传感器都要对号入座，要不显示轮胎的位置就不对了。yuanc


轮胎需要拆卸，把原车气门嘴换成传感器。


轮胎拆卸要找轮胎施工店，自己做不来。


安装好的传感器，全铝不会生锈


安装好一个以后，胎压就会显示出来，还有轮胎温度，很不错。


4个都安装好，胎压数字对应前后左右，这样开车心中也有底了，胎压报警数值也是可以自己预设。