汽车主动安全性是：你去和别人碰撞时你的安全系数.轿车上普遍装备的ABS 和EBD 都是属于主动安全性配置。车辆级别越高，主动安全性配置也丰富，而且这些配置往往也是厂家市场宣传的大卖点，如宝来的ASR（驱动防滑系统），速腾的ESP（电子稳定程序）捷达的EBD(电子制动力分配系统)等。
被动安全性是：别人来撞你的时候你的承受系数． 被动安全装置，则是指车子发生意外后，对乘坐人员或车子本身起被动保护作用的装置，如安全带、安全气囊、车架、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等。
在这里着重说下被动安全
安全带目前采用的ELR三点式安全带，带子由结实的合成纤维织成，包括斜跨前胸的肩带，绕过人体胯部的腰带。在座椅的外侧和内侧地板上各有一个固定点，第三个固定点位于座椅外侧车身支柱的上方。
安全气囊车内标有AIRBAG的地方就是安全气囊，数量越多意味着就越安全。
车架的强度意味着发生事故时，给驾乘人员的生存空间的大小，汽车ABC柱就是驾驶舱刚性的保证。
出行安全 低碳生活 Safe commute, low-carbon life
