自适应巡航功能可谓是高速和环路利器，相比普通的定速巡航，它能通过加速和刹车自动调节与前车的距离。这项配置之前多出现在高档车上，但随着技术的普及，不少自主品牌车型也配备了自适应巡航。
另外一项逐渐普及的高科技配置就是主动刹车，主动刹车系统包括能探测行人和不能探测行人两种，目前国内在售车型中，多数是无法探测行人、只能探测汽车，这个系统的主要作用是避免追尾。
部分高端车型则可以探测行人和骑自行车者，能尽量避免发生相撞事故。另外，主动刹车系统在欧美有成为标配的趋势。
国内这两套系统已经普及到了15万元以下车型中，目前在售车型中这三款SUV都有配备，如果算上轿车的话，会更多一些。
吉利帝豪GS
帝豪GS严格来讲属于跨界车，车身比较低矮，但其离地间隙还可以，达到了185mm。
帝豪GS上市以来销量还不错，实惠的价格和漂亮的外观是其加分项。目前帝豪GS有1.8L和1.3T两款发动机，自动挡匹配来自格特拉克的6速双离合变速器。
帝豪GS的价格相当实在，售价区间为7.78-10.88万元，帝豪GS售价为10.58万元和10.88万元的两款车型，都带有自适应巡航和主动刹车系统。帝豪GS也是带有这两套系统价格最低的车型。
长安CS75尚酷版
长安最近推出了CS75尚酷版 1.5T自动挡车型，匹配了一台来自爱信的6AT变速器，全系为两驱。
CS75尚酷版配备的1.5T发动机具有缸内直喷技术，参数还不错，最大功率125kW，最大扭矩230Nm，相比1.8T车型的参数差距不大。
CS75尚酷版 1.5T自动挡车型的指导价为10.58-18.48万元，其中低配车型的配置已经很高。而指导价为13.28万元的次顶配车型，就配备了来自博世的主动刹车和自适应巡航系统。
除此之外，6气囊、胎压监测、自动泊车、电子手刹、全景天窗、氙气大灯、前排座椅加热等等，配置极其丰富，相当实惠。
吉利博越
吉利博越作为一款网红车型，丰富的配置是其一大优势，虽然近来关于博越有些负面消息，但销量还算是稳定。
博越有2.0L和1.8T两款发动机，主打1.8T发动机，自动挡匹配来自双林DSI的6AT变速器，另外也有适时四驱车型。
越的全系指导价为9.88-15.78万，其中售价为14.88万元的1.8T自动智尊型和15.78万元的顶配车型都带有自动刹车和自适应巡航系统。这套系统也是博越宣传的一个重要卖点。
