在所有品牌中，比起豪华品牌中级车宝马5、奔驰E、奥迪A6L来说，这些都是豪华舒适的代言词，但是说到安全就不能不提沃尔沃这个名字，这个来自瑞典的品牌因为其近乎偏执的造车理念和执着的品牌宣传，让人们已经习惯性地将它的名字与安全这两个字划上了等号。最近，网上上传了一份主动紧急制动的测试，沃尔沃的呼声就十分高涨，今天小编给大家带来了国产的S90长轴距版车型，来看一看它的表现是否配得上人们对沃尔沃品牌的期待？
今天小编测试的国产S90搭载的City Safety系统已经是其第二代产品了，采用了市面上主流的单目摄像头+毫米波雷达的传感器组合，而核心芯片来自著名的Mobileye公司。沃尔沃官方表示，这套系统可探测车辆、行人、骑行者以及麋鹿等大型动物，预判危险并提前警示，进而采取相应的制动措施预防碰撞事故发生。系统会在车辆时速4km/h以上时被激活，相对速度50km/h时以下可避免与车辆碰撞，在50km/h以上时可减轻碰撞；相对速度45km/h以下时，可避免与行人和非机动车的碰撞。
在防追尾制动测试中，对于沃尔沃官方给出的“相对时速50km/h下可避免与前车相撞”的说明，我们还是持有一定怀疑态度的，毕竟测试的最高速度就是50km/h。然而，我们也非常期待沃尔沃能给我们带来惊喜，毕竟这个品牌最大的卖点和实力就是出众的安全性能。
在10km/h-45km/h测试速度下，沃尔沃S90的表现非常稳定，识别率可达100%，顺利避免碰撞；在50km/h的测试速度下，S90共有两次成功避免碰撞；三次失败的测试中，系统能够探测到前方障碍物并进行制动，但未能刹停，因此按照我们的规则S90未通过该速度下的测试。
应该说，这台S90的确具备50km/h刹停的能力。40km/h以下的测试速度对于这台车来讲已经没有任何难度了，即使速度提升至45km/h后，车辆的表现依然稳健。通过实际测试，我们可以看到S90在进行主动制动时会一大一小两次刹车动作，而非“一脚踩死”，这样可以从一定程度上降低车内乘员的不适感。
全文总结：“地表最强”安全性？
很多人都认为沃尔沃是这个世界上最安全的乘用车品牌，这一方面源于沃尔沃车型在各大安全测试机构中的优秀表现，同时也因为瑞典人几十年如一日的品牌宣传。从被动安全性的角度来看，沃尔沃的产品在各种碰撞测试中几乎无懈可击，但在主动安全技术的领域，越来越多的企业和品牌都大力研发ADAS系统，希望通过更加智能的科技来避免事故的发生，特别是那些科技公司背景的“闯入者”们，更是将自动驾驶技术当做斩落传
