夏日炎炎，温度计读数天天飘红，全国各地的天气纷纷进入“烤肉模式”。
人走在街上都感觉像是置身于蒸笼之中，闷热难熬；同样，车辆也不喜欢这种天气，夏季高温容易诱发车辆的各种故障。今天给大家讲几点，高温用车应该注意些什么，才能避免"损车伤人"。
如何防止汽车自燃？
大家可能都会有疑问，几十度的高温就能把车给烤自燃了？汽车在出厂以前不是都要经过很变态的温度测试吗？高温虽然不能直接导致汽车自燃，但它很可能是自燃的帮凶。下边来看看容易导致自燃的几大原因，要把危险扼杀在源头。
1.不要在车内放置易燃易爆物
很多车主都觉得自己又没有火药炸弹，有什么易燃易爆。然而危险可能就发生在看似毫不起眼的打火机身上。
一些车主习惯随手将打火机放在仪表台上，若车子停在户外被太阳暴晒，温度上升得很快，很容易就会引发着火。
还有碳酸饮料里溶解的气体在高温下会挥发出来，造成饮料瓶的爆裂。所以大夏天到了，大家一定要谨慎，不要在车上放置这些有着火隐患的东西。
2.检查电线是否老化
汽车上除了各种各样的机器零件，其实还有很多电线电路。只要是电线，用久了就会有老化的时候。
当电线外部橡胶做的绝缘层老化以后，就很容易发生短路着火，然后迅速把周围的东西都给烧起来了。
所以老车，尤其是10年车龄以上的，更加是要注意车子的保养和检查，防患于未然。
3.检查油路是否老化
电路会老化，同样油路也会有力不从心的问题。如果油管和插头变得松动，或者油管发生了老化破损，那么渗漏出来的油很可能就是自燃的凶手。
同样的，这种问题更容易发生在老车身上，若停了一晚车后，发现地上都是油。那想都不用想了，赶紧去检查，不能拖了。
4.电动车不要乱充电
目前电动车是越来越多了，要充电的时候离不开汽车充电桩。充电桩能承受的电流和功率，都是经过专门设计的。
但是有些车主为了贪图方便，或者临时没有找到充电位，就会从自己家拉出长长的排插来充电。一旦排插质量差，承受不了汽车充电需要的电流，很可能就会烧起来了。
5.切勿胡乱改装
其实有些车的原厂状态就已经很好了，但还是按不住车主想改装躁动的心。车辆的电路是一个庞大而复杂的系统，一点点小错误都可能会引发大祸害。比如通电线束碰到一起，很容易就会产生火花并引发自燃。
高温用车如何避免“损车伤人”
一些大改装，免不了会动到车辆的电路。所以改装应该慎重，不要找三无改装店乱改，那样十分危险。
车子暴晒后先通风降温
暴晒后的车厢温度十分高，马上坐进去就是受辣屁股酷刑的感觉。除此以外，还有以甲醛为首的“毒气军团”。
相关实验表明，高温密闭的车厢内，甲醛含量会成倍增长，达到每立方米0.3毫克左右（标准值为0.1毫克），人会有不适感，而甲醛还是引发白血病的重要因数。很多车主习惯马上关窗开空调来降温，这样做有害物质无法释放，无疑于吸毒。
正确的做法应该是：上车前应先把车门车窗打开通风5-10分钟，待车内热气和有毒气体排出才进入车内。然后先别急着打开冷风，应先打开外循环，风量调到最大，行驶一段路程后以迅速降温的目的，最后就可以关闭车窗进入正常的空调使用状态了。
勤检查轮胎状况
夏季高温不仅是车辆自燃的高发期，也是爆胎的高发期，主要是因为路面温度过高导致轮胎散热性降低，容易引发爆胎事故。
1.不定时检查胎压
检查胎压只需要花一些时间就能完成：先目测四个车轮是否有亏气的现象，再用胎压计确认具体的胎压值。
若发现轮胎有亏气的现象时，需要及时给轮胎充气。充气时应参照车辆使用手册或者车门边框上的轮胎标准气压信息。
若把气打得太足，容易导致轮胎胎面凸起，长期下去会使轮胎中间区域过度磨损；若亏气也不去充气，任由轮胎长期缺气行驶的话，轮胎内外侧胎肩附近便会过度磨损。
2.检查是否有伤痕
裂痕、鼓包、过度磨损等都是可以用肉眼观察出来的，尽早发现这些隐患，就能减少爆胎的风险。
