车身钢材够厚,车辆够重,安全性就一定有保障吗?NO!汽车安全不是儿戏,稍有不慎会酿成大错,所以,对汽车安全的认知尤为重要!
主动安全
所谓主动安全,主要是指汽车发生撞击之前,辅助装置起到防护作用。在车辆接近失控时,主动安全装置开始启动,尽可能地保持车辆的操控状态,使其不至于偏离既定的行进路线,避免车祸意外的发生。
一般的主动安全装置包括:盘式制动器、防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、牵引力控制系统(TCS)、电子稳定装置(ESP)、雨量传感器、防眩目后视镜、高位制动灯等。
被动安全
被动安全装置,则是在车祸意外不可避免,车辆已经失控的状况之下,对乘坐人员进行被动的保护作用。通过将车内的乘员固定在安全的位置,尽量吸收撞击的力量,最大限度确保车内乘员的安全。
另外,一辆车子的耐撞指数也反映了车子自身被动安全的性能。一般被动安全装置包括:侧门防撞杆、安全玻璃、预紧式安全带、安全气囊(SRS)、智能安全气囊、乘员头颈保护系统(WHIPS)等。
刹车距离很重要
刹车距离由反应距离和制动距离两部分组成。反应距离是指从司机决定刹车到制动器开始起作用,汽车行驶的距离。制动距离是指从制动器开始起作用,到汽车完全停止行驶的距离。一辆超级跑车,除了优秀的动力系统,其刹车一定也非常灵敏。
对于小轿车来说,60km/h以内,刹车距离15-16米就算正常。小于15米那绝对算优秀了!60km/h-100km/h的话,40-45米算正常。40米以内算优秀。所以,选择一辆刹车系统足够好的车,对行车安全来说非常有必要!