EA211 1.6L的自然吸气，没有TSI、没有燃油分层直喷、没有自动闭缸。。。一款阉割后的“适合中国国情”的大众发动机！！！抛开PQ34的平台，发动机是这台车最重要的部件（设备），110马，155N·mL力矩家用是可以的。。。不要奢望动力上有激情，它就是台家用车发动机。丐中丐就是能用，基本的功能在，装饰性、舒适性、一些其他功能性配置没有中高配完善，不过价格在这摆着了。
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动力一般，提速一般，毕竟是1.6排量而且还是自动档，要是想起步动力充沛也是不大可能的，要是不心疼油耗的话，大力油门起步加速也是可以的！中控台硬塑料不是很好，毕竟13W的车子了，其他品牌同级车也没这样的做工！排气管声音大，也可能是这款车的通病，发动汽车排气管突突声音，不知道是怎么回事后门开关不太好用了，发涩，不知道是拉线的问题还是那里的问题，现在还好用，等坏了再说吧天窗漏水，不用多说，车友一般都知道！车门关门声音不是很好听，很脆，感觉不结实似的！
内饰几乎都是我们朗逸车主吐槽的重点之一，全部都是硬塑料，在同级车型里面应该是最差的了。这个只能怪价格了，想要安全性和操控性更好，有些地方必须要牺牲的，朗逸就牺牲了内饰部分，目的就是控制成本。但从总体来看，习惯了之后感觉也挺协调的。自己后加点装饰就好了。1.6L自舒版为真皮座椅，包裹性尚可，皮质柔软。方向盘不是真皮。除座椅外，主控以及车内四周塑料质感较强，显得档次不够，但打理到是方便。顶棚为棉类织物，手感柔软。
因为价位的原因，它的配置在我看来是不错的了。新朗逸配备了ESP车身稳定控制系统，虽然自己没有在高车速转弯试过，但买车前试乘的时候，4s店人员给演示了下，当时是开到60多，过了个半径不大的弯，坐在车里感觉稳稳地，就是不知道在高速上这个功能能不能帮到自己了；车屁股上的倒车雷达还是比较好用的，很灵敏，倒车只要看两边的后视镜就可以了；新朗逸的两个后视镜有点小，要是再大点就好了，不过慢慢习惯了现在也不是问题了。
总体感觉还不错，车内的装饰比较简洁干净，持续驾驶两三个小时，不晓得是身体好还是咋滴，身体也不感觉到很累，不排除是座椅包裹好的原因，嘿嘿；高速驾驶的时候，胎噪比较厉害，只能将音乐音量调大点，听不到噪音就好，这个必须赞了。在同级车里面，朗逸的空间绝对是最大的了。不管是装人还是装东西。后排坐成年四个人也觉得不怎么挤。放物品时，后排座椅放倒可以与后备箱相连，拓展空间很大，有些加长的物品也可以放了。选中这车很大原因就是因为他的空间适用。
