于2017年4月已在上海车展全球首演的NX小改款车型，此回借由2017法兰克福车展正式发表欧规小改款车型，国内预计10月导入国内。
小改款外观造型修饰，导入LSS+主动安全系统
欧规小改款CT 200h和NX皆针对车头外观有着小幅更动，且同样提供了运动化F Sport车型的选择，内饰部分针对配备设定上有所提升，且重点在于两款车型在小改款后皆首度导入了雷克萨斯 Safety System+主动式安全防护系统，提供较以往更为出色的安全防护表现。
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雷克萨斯在2017年6月于官网揭示的2018年式CT 200h二度小改款车型，在2017法兰克福车展正式发表了欧规车型，针对水箱护罩、头灯以及前后保险杠造型重新设计，拥有现行家族化的外观风貌。
在小改款细节重点部分，欧规小改款CT 200h车型针对水箱护罩、头灯以及前后保险杠造型重新设计，CT 200h F Sport车型拥有专属的运动化外观，其中包含了水箱护罩、保险杠两侧进气孔以及后下扰流设计，皆与标准车款有所区隔。内饰部分则以10.3寸的中控台上方荧幕，取代原有的7寸设定。
CT 200h小改款在尾灯组导入全新的LED光条设计，同时采用了新型的两侧后保险杠饰条以及下扰流饰板设计，并提供双色外观设定。
小改款CT 200h F Sport具备车型专属的交叉格栅状水箱护罩，保险杠两侧亦具备造型更为突出的黑色格栅造型，进一步强化车头的性能风貌。
欧规小改款NX车系的外观更动部分，原厂针对水箱罩线条及保险杠造型修饰，较小改款前拥有更具立体化的线条架构。同时针对头灯内部造行进行修改，首度新增与LC车系近似的三点式LED头灯组配置。在车尾部分，则是针对后保险杠下方造型修饰，并透过银色饰板的线条点缀强调动感风格。内饰部分同样换上了10.3寸中控台荧幕。
小改款NX车头针对水箱罩线条及保险杠造型重新设计，提供更具立体化的线条架构。同时针对头灯内部造行进行修改，首度新增与LC车系近似的三点式LED头灯组配置。
小改款NX在车尾主要就后保险杠下方造型修饰，并透过银色饰板的线条点缀强调动感风格。
欧规小改款CT 200h和NX车系在动力配置上维持以往，但首度导入了LSS+主动安全系统列为全车系标配，其整合了包含借由雷达波及智能摄影机做整合的PCS预警式防护系统、DRCC雷达感应式车距维持定速系统、及LDA车道偏离警示系统，以及AHB智慧型远光灯自动遮蔽系统，提升两款车系的主动安全表现。
