一：为啥刹车系统用的是刹车油，而不是水？
作为车身上面唯一个能停止车辆的零部件，刹车系统无疑是相当重要的，不过刹车系统也并没有那么的复杂，不外乎由卡钳，刹车片和刹车盘等部件组成。
由于刹车系统是机械物件需要保养，所以大家对于对于刹车油肯定不陌生，也都知道这是汽车保养当中的一个项目，但不知道你是否好奇为何刹车油是油性液体，而不是水性液体呢？难道不怕刹车时会“打滑”吗？
先和大家说下刹车的运作原理，当你踩下刹车踏板时，发动机舱内的刹车泵就会推动刹车油向刹车片的活塞施压，当活塞受力后就会推动刹车片夹住刹车盘，借此达到减速并和刹车的效果。
液体有着不会被压缩的特性，所以可以将液体作为一种推动的介质，但为何用的是油性液体呢？
其实，刹车油有个最大的优点，就是它的凝固点低，这就使得刹车油在低温时仍然具有一定的流动性而不会凝固，如果你用非油性液体的话，结冰的可能性会很高。
此外，沸点高也是一大优点，这也代表着抗热能力较强，遇到高温时产生的流动阻力较小，如果是非油性液体则可能出现氧化的现象，那么这时候的刹车就会出现力道不足的问题，无法保证刹车效果，所以品质好的刹车油能在各种环境下正常工作，确保刹车系统可以正常运转。
不仅如此，刹车油还没有腐蚀性，对于刹车系统和橡胶都不会产生损害，而且刹车系统是一个封闭式的运作系统，油液在其中长期使用也不会出现沉淀物。
那么，刹车油多久需要换一次呢？由于刹车油的工作环境并没有机油那样“激烈”，所以一般来说，更换周期为两万至四万公里。但如果刹车油不小心混到水分或其他液体杂质，可能会导致刹车油变性，从而使得刹车表现变差，这时候就要尽快更换刹车油了。
二：“吃”刹车盘的问题应该如何解决？
一般来说，如果刹车时出现明显抖动，有很大的可能是刹车盘“被吃”了，也就是刹车盘的磨损不均匀，导致刹车盘和刹车片的接触面积不均。
至于究竟是什么原因造成刹车盘出现吃盘的问题呢？有可能是因为刹车盘和刹车片长期用不正确的“姿势”摩擦，才会导致刹车盘出现这种不对称磨损的现象。
其实，一般来说我们用肉眼已经明显可以观察出吃盘的现象，如果真的出现吃盘的现象，一般做法都是将刹车盘拆下来，拿去机器上“车”平，机器会打磨刹车盘的表面，每次打磨都会减掉约0.3mm的厚度，这样的情况下，只要打磨后的厚度还在相对安全的范围内，都还算可以接受。
除了打磨刹车盘以外，刹车片也需要重点检查，如果将刹车片拆下后发现已经偏磨甚至是“所剩无几”，那就建议直接换刹车片。除非是你车上的刹车片很贵或很新，那么你可以要求修车师父帮你打磨刹车片，否则的话，即使不更换新片，仍采取打磨的方式的话，不久又会出现“吃盘”的问题，甚至威胁到刹车的安全性。
