一、 ABS制动防抱死，简单的说ABS就是根据车辆速度车轮的制动压力大小，防止车轮完全抱死，这项技术现在在轿车中已经普及了。
二、 ESP车身稳定控制系统，每个厂家的称呼有所不同，但最终效果都是一样的，是一种牵引力控制系统，不但可以控制驱动轮还能控制从动轮。比如后轮驱动的汽车经常出现转向过多的情况，此时后轮容易失控而甩尾，ESP系统便会刹慢外侧的前轮来稳定车子。研究表明这项技术可以大大降低车辆的事故率，国外的很多国家已经把这项配置列为标准配置。
三、 DAC下坡辅助系统，这项系统可以使车辆以恒定低速行驶，防止车轮锁死，大大降低了车辆在坑洼路面下坡时产生的震动。
四、 HAC上坡辅助系统，当车辆在坡路停车后重新起步时，系统会自动控制制动器几秒的时间，防止车辆下滑，从而提高了安全性。
五、 LDWS车道偏航系统，当车辆偏离正常车道后，系统会发出警告，这就防止驾驶员驾车过程中出现注意力不集中的情况。
六、 360度全景倒车影像，通过车载显示屏可以看到车辆周围360度的全景融合，了解周边的视线盲区，对于新手驾驶员来说非常实用。
七、 TRC牵引力控制系统，它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力，这项系统让你的爱车在面对各种复杂的路况时都能游刃有余。
八、 ACC自适应巡航控制，这项功能通过安装在车辆前部的车距传感器判断前方路面情况，当与前车距离过小时，ACC控制单元就会发挥作用，通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动并使发动机输出功率下降。
