通常，大家听到汽车安全，首先想到的肯定是安全配置，比如配备了ABS防抱死，制动力分配，牵引力控制，车身稳定系统，发动机电子防盗，刹车辅助等主动安全配置的驭胜S350就能在突发情况下尽可能保证车辆安全，而驾驶座气囊，副驾驶气囊等被动安全配置，可以让车内人员在意外发生时将伤害最小化。但是除了安全配置，你知道汽车头枕也与你的生命安全息息相关吗？
说起汽车头枕，大部分车主的第一印象就是车内的一个舒适性的配置，有些车主甚至认为汽车头枕是可有可无的。毕竟想想以前的车子，不也是后排甚至前排都没配头枕，照样行驶在马路上啊。其实汽车头枕除了日常驾驶、乘坐车辆时的舒适性功能之外，最最重要的就是其安全功能。
在解释汽车头枕的安全功能之前，先了解一个名词——“挥鞭效应”。顾名思义，就是像甩鞭子一样。有过坐车急停经验的人想必都有这样的体验，突然急刹车的时候，头部会由于惯性向后甩动，脖子有种被强制拉伸的感觉。大家试想一下我们的身体构造，脖子作为头部与身体的连接部位，是不是很细的呢？我们平时头部的运动主要是靠脖子来操控的，当车辆遭遇追尾时，乘客头颈部撞击座椅头枕，很容易对乘员造成“挥鞭伤”（因头部甩动和鞭子挥动时的鞭尾动作类似，所以被称之为“挥鞭伤”）。
而头枕的作用就是保护我们的脖子免受“挥鞭伤”的伤害。头枕的英文叫“head restraint”，按照字面上的翻译就是“头部限制”或者“头部约束”。这个翻译其实就是头枕的安全功能所在，当发生意外情况时，头枕可以最大可能地缓冲事故发生时巨大的冲击力，保护脆弱的颈部和头部，降低事故伤害的几率。
头枕的正确使用方法
我们知道，车上人员的身高、坐姿都是各不相同的，只有将头枕调整到最佳位置才能最大程度保障自己的生命安全。那么头枕应该怎么调整呢？
1、后脑勺与头枕之间的间距越小越好，最好不要超过10厘米，这样追撞时能起到对颈部的缓冲保护作用；
2、要正确调整头枕的高度。头枕的中部应调整到与耳朵上沿平行的地方，头枕调整完毕后要卡到位，左右晃动确保头枕不动。
其实头枕除了上面所说的功能之外，还有一个隐藏功能也是跟人们的安全有关的，那就是头枕就可以秒变安全锤。当人们因为意外被锁在车内出不去的时候，可以把头枕拔掉，汽车头枕有两个钢制的插棍，将其中一条插棍插入车窗玻璃缝隙中，利用杠杆原理用力向里拉动头枕，车玻璃就会被撬碎。这样就能很好地自己逃生。
