主动安全性配置对行车安全的重要性
所谓主动性安全配置，指的是预防车辆发生事故的安全配置。通俗点来说就是，能再在事故之前，尽量避免事故发生的配置。像大众的LDWS车道保持系统、ACC自适应巡航和BSD盲点监测就是目前最为先进的主动性安全配置。下面就让小编来跟大家详细讲解这三项安全性配置它们在行车安全方面的重要性。
首先是车道保持系统，它是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。比如大众的LDWS车道保持系统。
而自适应巡航也可称为主动巡航，他能够通过驾驶员的设定，保持恒定的速度行驶，并且能够通过一系列监测主动控制发动机或制动系统来降低车速使车辆和前车保持一个安全的行驶距离。大众的ACC自适应巡航就是目前最先进的自适应巡航系统。
盲点监测又叫并线辅助，它的作用是能够监测车辆左右侧后方是否有来车，在变道时提醒驾驶者。大众的这项配置名为BSD盲点监测系统。
德系高性能车双雄安全配置表现
根据以上小编的详细介绍，想必大家对主动安全性配置有了一个新的认识，接下来小编将推荐两款在主动性安全配置方面有不错表现的德系高性能车给大家，他们分别是大众旗下的凌渡和速腾。
德系车在安全性配置方面一直都有着不错的表现，而在今年初正式上市的大众全新高性能轿跑车型凌渡身上更是得到了很好的体现。相比同级别车型，凌渡处于领先水平，甚至已经在努力追赶的速腾也依旧稍显落后。
先拿目前主流的一些主动安全配置来说，凌渡和速腾全系都标配了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及ESC车身稳定系统，虽然是主流的主动安全配置，但在凌渡和速腾这种级别的车型当中依旧有不少厂商没有做到全系标配。
另外，胎压监测装置是最近几年新起的一项收到消费者所喜爱的主动安全配置，而凌渡和速腾也都进行了配备，其中凌渡是全系标配，而速腾除了低配车型之外，其他车型都配备了胎压监测装置，这一点要给这两个德系高性能车点个赞。
而目前主动安全配置的三大件：车道保持系统、自适应巡航系统、盲点监测，速腾和凌渡之间还有着定的差距。先拿车道保持系统来说，凌渡所配备的LDWS车道保持系统是大众研发的最新的车道偏离预警系统。目前这项配置在速腾身上还没有配备。
最后是盲点监测，凌渡配备了一套名为BSD盲点监测系统，这项配置能够及时发现侧后方障碍车辆，并在驾驶员打转向灯准备并线时进行报警。另外而这项配置我们现在也没有在速腾身上见到，但相信未来的不久后我们能够在速腾身上见到。
总结：车道保持系统、自适应巡航和盲点监测可以说是主动安全性配置中的三大件，它们对行车安全的重要性不言而喻，凌渡作为大众全新的高性能车，在这方面的表现非常的处于同级别领先水平，而同为大众旗下的速腾虽然目前还没有配备这三项配置，但相信有了凌渡的引导，我们有理由相信在以后会在速腾见到更多的主动性安全配置。
凌渡配备了著名的ACC自适应巡航系统，它在30km/h至160km/h车速范围内均可启用，而这项配置在速腾身上也没有配备。
