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简析ABS灯亮故障,其实都是一些小毛病

发布日期:2018-01-24 10:35  来源:网络  作者:阿伟   浏览次数:705

ABS灯亮大部分故障是插接件不良造成的,一般ABS系统很少有硬件的损坏,所以4S说是ABS泵坏了,要换泵,大家不要轻易换。
1,检查车速传感器是否正常?有可能是传感器安装出现松动或间隙的问题。
 
2,帕萨特ABS灯亮多为传感器脏,和ABS泵的线插头氧化有关,清洁一下一般可以解决问题。
 
3,轮子传感器与电脑之间线路是否良好?
 
4 最后排一下气查看。
 
车轮速度传感器故障:
 
首先检测车轮速度传感器电阻,电阻值是否正常,有无搭铁现象,如果这些问题正常,说明传感器正常;接着检测传感器间隙,把传感器拆下后,看传感器头部是否已被严重磨损,这说明传感器间隙不当,致使传感器顶端与齿圈相磨,且发出异响,这种情况下,需换新的传感器。
 
传感器连接线易出现接触不良:
 
故障代码上有控制电磁阀及液压泵的故障,应该怀疑熔丝有问题,检查ECU的电源。ABS灯闪亮多是ABS自诊断激励接口已插上熔丝,使ABS进入自诊断状态而引起的。从ECU处检测端子的接线,看此线是否有搭铁处。顺线查找,看是否在继电器盒处此线因被磨破而搭铁。处理后,故障可排除。
 
用1552重点检查四轮转速传感器信号是否正常一致:
 
各轮胎转速传感器脏污或插头须接;ABS控制单元有故障或线路须接;ABS系统撞车后未用电脑匹配;轮胎转速传感器齿圈有损坏。
 
其他原因:
 
子在雨天行驶时,由于泥水、尘土、雨滴等溅落在底盘等处,产生粘连和阻隔作用,使ABS传感器和连接磁感应线圈产生传导不良,导致ABS在自检时出现故障,警示灯亮起。

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