首先，新款的别克英朗有着非常出众的外观造型。新款英朗的前脸采用了别克家族最新的家族式设计风格，前脸尺寸夸大的大嘴式进气格栅被一条带车标的金属饰条贯穿，配合上两侧与进气格栅紧密相连的前大灯组，新款英朗的整个前脸显得非常的大气和时尚。车身侧面大量平直而圆润的腰线贯穿整个车身，勾勒出了一副凹凸相间且极其紧凑的身躯，配合上底部花瓣式的铝合金运动轮圈，整车外观十分的运动。而且，新款英朗的尾部也采用了大量平直的线条装饰，整个尾部看起来非常的有层次感。
内饰方面，相比于同级别中日产轩逸和大众朗逸老气的内饰设计，新款的别克英朗的内饰非常的时尚。虽然整车内饰在用料上大多采用的都是硬塑料，但是内饰的做工非常的细腻，整车内饰看起来十分的精致。中控台的布局非常的规范，并采用了大量平直的线条装饰，不仅看起来非常的有立体感，而且操作起来十分的方便和轻松。三幅式设计的多功能方向盘采用了真皮包裹，有着十分柔顺的手感，搭配显示清晰的液晶仪表盘和中控大屏，整车内饰充斥着科技气息。此外，新款的英朗在配置方面的表现也是十分的出色，像胎压监测、前后驻车雷达、上坡辅助、自动驻车和ESP等配置均是全系标配的，可谓是一款非常有内涵的合资车。
当然，对于一款三厢轿车来说，最重要的依然是乘坐的舒适性和动力性能。新款的别克英朗虽然只拥有着2640mm的轴距，但是其配备的座椅却有着出色的包裹性，所以乘坐起来并不是很宽敞但却很舒适。而且，别克英朗的底盘采用的是前麦弗逊和后多连杆这样的四轮独立悬挂，这样的悬挂方式一般只有B级车上才会配备，既能够保证车辆在行驶时的平稳性，也进一步增加了车内乘客乘坐的舒适性。所以，新款的别克英朗是一款比同级别中的大众朗逸和日产轩逸乘坐更舒适的紧凑级轿车。
动力方面，新款的别克英朗搭载的是1.0T和1.3T两种不同排量的涡轮增压发动机，最大功率分别为125马力和163马力，峰值扭矩分别为170N.m和230N.m，这样的动力表现在同级别中可谓是佼佼者的存在。而且，值得一提的是新款英朗不仅动力十分的强劲，而且它的油耗也是非常的低。实测别克英朗的1.3T车型的百公里油耗仅6L左右，也就是说每公里油耗4毛左右，这样低的燃油经济性可谓是非常的出色。
别克英朗的厂商指导价仅为10.99-15.09万元，而且它的大部分车型在各地区都有着两万到三万左右的优惠力度。也就是说别克英朗是一款不到10万配四轮独悬+ESP的紧凑级合资车，这样出色的性价比在同级别合资车中是几乎不存在的，所以称别克英朗为最廉价的合资车是一点也不过分。而且，别克英朗的品质是经得起市场考验的，它在过去的一年里取得了超过41万辆的销售成绩。所以，别克英朗的品质是完全不输有着出色口碑的日产轩逸和大众朗逸的，毕竟并不是所有的合资车都能够年销41万辆！
