素有汽车安全指标美誉的 Volvo 近日选择在瑞典公开第二代 V60 旅行式车型,并预定在今年 3 月的日内瓦车展正式登场。现行款 Volvo V60 自 2010 年发表以来已届产品周期尾声,后继车也随着品牌新世代中大型作品,脱离 Ford 集团底盘平台而改采旗下新世代的 SPA 模组化平台。此次改款全车系标配新世代主动安全配备,包含可在行驶于标线良好道路上,时速 130 公里内提供半自动驾驶功能的 Pilot Assist、冲出路面防护系统、可侦测行人、自行车甚至大型动物的主动式紧急煞车系统以及对向来车闪避辅助系统等等。
继新 XC60 发表后,身为 Volvo 房车中流砥柱的 V60 改款对品牌而言深具重要性。外观承袭了新世代 Volvo 家族风格,头灯采用索尔之锤造型搭配 LED 光源,尾灯则延续 XC90 、 V90 及 XC60 以降的造型,融合了垂直及 L 型的多边形设计。侧面线条不若 V90 般修长,而是呈现紧致动感的跑旅身形,融合上下两道腰线,前门可见后视镜由前代的 A 柱旁移至门板上,后门窗户维持第一代 V60 即有的大小窗设计。
内装维持北欧极简设计及家居氛围,但质感更上层楼,原厂还为 V60 首次导入全景天窗。全车系搭载 9 吋直立式触控荧幕 Sensus 车载资讯娱乐介面,以及数位仪表组,大幅减少了实体按键。标准行李箱置物空间容量达到 529 公升,较前代车型仅 430 公升的表现,有着大幅度进步,也胜过 Audi A4 Avant、BMW 3 Series Touring 及 Mercedes-Benz C-Class Estate 等同级旅行车对手。
为了实现 Volvo 自 2019 年起全车系电气化的愿景,也呼应当前环保的潮流,第二代 V60 首见提供两种插电式混合动力系统供选择,入门级的 T6 Twin Engine 与顶级的 T8 Twin Engine 皆采用 2.0 升直列四缸汽油引擎,搭配电池容量 10.4 kWh 的油电动力系统后,可产生前者最大马力 340PS,扭力 590Nm;后者搭配双增压后最大马力 390PS,扭力 640Nm,0-100 公里加速 4.8 秒,纯电模式续航力可达 45 公里,并皆为四轮驱动。而纯内燃机动力方面,提供皆为 2.0 升的汽油涡轮增压引擎及柴油涡轮增压引擎,汽油为 T6(316匹),柴油则为 D3 (150匹) 与 D4 (190匹),有前轮驱动或四轮驱动可供选择。
第二代 V60 将在位于瑞典 Torslanda 及比利时 Ghent 的工厂生产,而房车版本的 S60 则在美国南卡罗莱纳州 Charleston 的工厂生产,供应至全球市场,并于今年夏季发表。
