活动现场，名爵还联合天津中国汽车技术研究中心有限公司，对名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版所搭载的MG Pilot驾驶辅助系统进行了实地测试。面对模拟出的遭遇前车静止、前车50%低速行驶、前车突然制动、前车变道加塞、前车倒车、行人横穿马路6个场景，名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版均在碰撞前完全停止，全部达到C-NCAP 18版评价规程中100%的得分率。
外观方面，名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版采用了与在售车型相同的设计风格，家族式前脸配合溜背式车身，营造出很强的运动氛围。与大部分同级溜背式轿车不同的是，它的后风挡可以与后备箱一同掀起，形成的巨大开口十分便于拿取物品。
名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版的车身尺寸没有任何变化，长宽高分别为4695/1848/1462毫米，轴距2715毫米，车漆配色仍旧提供名爵红、珠光白、曜石黑、碳素灰4种可选。
内饰方面，名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版继续采用非对称式设计，偏向驾驶员一侧的中控台，带来了不错的包裹感。材质搭配上，新车共有红黑竞速高级织物、赛道红豪华皮质、骑士黑豪华皮质三种选择，可以满足不同消费者的需求。
名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版继续搭载了上汽最新的斑马智行系统，除了支持语音控制车窗、雨刷、空调、多媒体系统等基础功能，还可以实现接入支付宝进行停车场/加油站自动付费、大数据主动导航、美食智能推荐及订位服务等。
值得注意的是，新车的语音识别不再局限于驾驶位一个方向，副驾驶同样可以通过语音操控斑马智行系统，增强了该功能使用时的灵活性。此外，斑马智行系统还支持连接零度无人机、小蚁4K高清运动相机、盯盯拍行车记录仪等一系列智能外接设备。
配置是名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版的最大亮点，它所搭载的MG Pilot（ADAS）高级主动驾驶辅助系统、360度高清全景影像、内后视镜自动防眩目、雨量感应式无骨雨刮、前排座椅加热等配置的都是在售车型上所未出现的，而且在同级中也是绝对处于领先地位的。
其中，MG Pilot（ADAS）高级主动驾驶辅助系统是由上汽和Mobileye视觉技术公司联合开发而来，里面包含了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞报警、LDW车道偏离报警、SAS车速辅助控制、IHC智能远近光控制等功能，可以大幅消除伴随疲劳驾驶而来的安全隐患。
动力方面，名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版继续搭载1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合。
结语
名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版虽然迟来了近5个月之久，但是仅凭科技配置大幅提升这一方面，就没有辜负大家的期望与等待。而且作为旗舰版本，名爵显然不想让它成为一个只能起到提升产品形象的车型，还是给出了一个很有吸引力的14.68万元售价，相信以后会得到不少消费者认同。
