随着现在汽车市场的越来越大，各种高科技的安全辅助系统越来越发达，比如奥迪的防碰撞系统，在车身感应到有危险时会自动升高并且车窗会自动升起。这大大的提高了乘车人员的安全。目前比较先进主流的为主动式刹车系统，好处是在低速情况下可以实现主动式刹车，但是在高速情况下还是很不完美。并且这些配置只在一些合资高配车型上有 ，也就是说并不普及。目前这套系统还是有很多缺点
我们可以试想一下有这么一套系统，我们暂且命名为主动式红外线刹车防御系统。工作原理为，在车头部分车标处以及车尾部log部分装置红外线系统，由电脑控制，就好像我们家用的遥控器一样，只是变得更加智能，更加人性化。一般情况下在我们行驶车的途中由于驾驶员分心没有及时刹车或者疲劳驾驶，一断遇上有车的情况下就会造成不可估计的损失，但是这套系统会大大降低这种情况，首先但我们没有用心开车或者疲劳驾驶时，一断车速过快，距离前车50米时，红外线探测有障碍物及移动物体时系统就立即响应并报警同时启动自动刹车保持车距并提醒前车司机且在仪表盘上面显示后车距离安全距离太近，。这套系统的好处是后车驾驶员没有响应时，前车尾部的红外线也会做出强制启动后车安全行驶功能，形成一个双安全机制，最大限度保证成员的安全
车载导航的变更，传统的车载导航及时利用HUD技术把导航信息投射到前挡风玻璃上，这种也大大提高了行车安全性，唯一不足就是太小有些入口驾驶员不能及时反映。试想一下有这样一个系统能把导航信息集中在车大灯组里面，工作原理是但我们需要导航时就利用系统把信息实时传输到这套系统里面，系统会发出一种人眼不可见的光，直接把导航信息映射到地面上，前挡风玻璃利用特殊材料制成，车内人员可以很清晰看到，但是洗车在车外就无法看到，避免造成安全事故
