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大众终于扛不住了!新车刚上市就降2万,标配ESP,仅5万买啥飞度

发布日期:2018-06-11 16:09  来源:网络  作者:阿伟   浏览次数:785

这些年大众在国内也算是赚得盆满钵满,旗下的车型分布在各细分市场,特别是轿车市场,大众从小型轿车到中大型轿车都有自己的明星车型。如今又随着生活经济的不断提升,对于代步车的需求更加深厚了,毕竟对操控要求不大的车型,且性价比高价格又合适的车型,那就是小型轿车最合适了,故而像飞度、宝骏310等车型更是一度的成为榜首车型,可对于同为大企业的大众,自然也不会落后,在飞度以及宝骏310的挤压下,终于扛不住了!新车刚上市就降2万,标配ESP,仅5万买啥飞度。
大众POLO是诞生于1975年,其经过五代的变革,如今的POLO却更显年轻时尚,首先从前脸设计来看,虽然依然还是大众式的前脸设计,但是对于大众集团来说,专门研究国内车友的喜好,此设计也是有一定的道理的,中庸又耐看,更为重点的是小巧的车身,大方有方便,流畅的上腰线设计,以及层次感强的尾部设计,都让飞度更偏向与时尚的运动风。

POLO的整体车身尺寸为3970*1682*2470,轴距为2470mm,此尺寸相比飞度虽然有所偏差,但是其在同级别中空间表现还是很不错的。至于内饰上设计上却不比飞度落后,大屏显示屏,以及对称式的空调出风口都让内饰空间表现整洁大方,只不过在用料上,POLO的整体质感并没有其它车型一样实诚,大量的硬质塑料,以及除了豪华车型其余座椅都是织布包裹,不过相比飞度比较良心的是,全系标配ESP系统、胎压监测等配置。
动力上新款POLO全系搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为81KW,最大扭矩为150牛米,传动方面采用5挡手动和6挡自动变速箱,对于售价仅有5万的车型,对于底盘的要求也不能太高,POLO依然是采用常规的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,同时在此动力总成下最低油耗可达到5.6L,对于代步型轿车,能有如此高的燃油经济性,也算表现不错。
目前在小型轿车市场,除了飞度、宝骏310还有雪佛兰的赛欧3都是明星车型,想想在往年,POLO可是上千万的年轻女性的追求者,如今在竞品飞度的升级,以及自主品牌宝骏310的挤压下,为了保住POLO的市场地位,大众更是狠心,将刚改款升级的新款POLO价格下探,POLO相比飞度不管是外观设计还是内饰配置上都来得实诚。大众终于扛不住了!新车刚上市就降2万,标配ESP,仅5万买啥飞度。

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