在讲雪佛兰科鲁兹之前，我们先来看看市面上在售的有哪些美系的紧凑型家轿吧，嗯，福特福睿斯算一个，但是在售的还是2017年的款式，有一年多没改过款了，而通用旗下的别克英朗威朗倒是换代了，即将在2019年上市的新凯越倒是值得期待，不过别克在家轿上的策略是多生孩子好打架，英朗10.99-14.39万和威朗13.59-18.59万的价格定价偏高，在指导价为8.39-9.99万的凯越出来之前还真没啥竞争力，那么雪佛兰科鲁兹呢？10.99-16.99万的价格虽然也不低，但少了纠结和麻烦，而且还是年度改款的车型，在家轿里除去本身产品力和性价比以外还有着不错的销量，经常能上榜前十，它有什么特别的地方呢？
首先自然是颜值了，在2018年年度改款的版本里科鲁兹的颜值得到了很大的提升，相当运动的外观给人子弹头的既视感，雪佛兰标识下方的进气格栅网凸的造型很有攻击性，虽然那个地方因为国内挂车牌而没那么显眼，而细心的朋友还会发现合金轮毂的形状也有一定的改变，车前灯也换成了LED灯，和老款相比变化更多在前脸上。
在内饰上还是一如既往的……简洁，除了多功能方向盘上的按键少了点只是上下左右四个箭头的标识之外，中控屏没有用流行的悬浮式的，机械按钮的排布也挺合理，规整而方便，档把旁边的杯架很实用，副驾上还有一块皮质的软塑。有一个不太友好的东西就是档把上的加减档标识，科鲁兹的加减档是在把头处的，不熟悉的人可能一下子注意不到，不过问题不大，因为用的也不多。
在配置上，科鲁兹有内饰里讲到的7英寸中控触屏，搭载雪佛兰最新的Infotainment 3系统，支持蓝牙连接、 Apple CarPlay和Android Auto，还有4G LTE wi-fi热点。四安全气囊，胎压监测，倒车雷达倒车影像，上坡辅助，并线辅助，自动泊车，电子转向助力，后视镜加热，无钥匙进入等，不过不是全系都标配的，是有选择性的高价高配低价低配，科鲁兹11-17万的价格高低配的配置差别还是挺大的，乞丐版是没有多功能方向盘的，各位在选购的时候可要看清楚了。
在动力总成方面，科鲁兹还是和以往一样搭载1.4T涡轮增压发动机匹配7挡双离合和1.5L自然吸气匹配手动或者6挡手自一体变速箱，1.4T匹配7DCT的版本的最大功率/峰值扭矩为110kW/240N.m，百公里加速刚刚好破了10S为9.9S，加速比较给劲，油耗也为5.7L，而1.5L匹配手挡或者6AT变速箱版本的最大功率/峰值扭矩为84kW/146N.m，匹配6AT突出一个平顺性和耐用，加速并没有1.4T的来的迅猛，而是慢慢的上，油耗要稍高去到6.2L，两个版本的动力参数都还不错，如果偏向运动就选择1.4T吧，偏日用追求平顺自然吸气的会好些，
合资品牌的性价比是不如国产品牌的，不过上汽通用出品的车的动力性能是值得信赖的，如果雪佛兰科鲁兹没办法满足你，你还可以考虑一下上汽旗下的MG 6，就以11-17万的价格来看，这款车的性价比还不错，有着好看的外形，还算厚道的配置，动力性能不错的发动机，偏低的油耗，如果算上那2700mm轴距和三厢版本290L的尾箱容积的话，确实对得起这个价格，不过科鲁兹其实还是偏重于日用买菜车，比起那些追求性能的紧凑型车，还是差了点。
