随着曾经红极一时的福克斯逐渐落幕，福特在朗逸、轩逸、卡罗拉等A级轿车主力阵营中已失去竞争力。如今靠一款定位更低的福睿斯，与捷达、桑塔纳一起分食A级轿车低端市场。虽然在市场表现上，依然没有捷达、桑塔纳那么畅销，但福睿斯可没闲着，今天我们就一起来看看这款合资车。不给捷达留活路！这合资车狂降4.28万，配ESP+天窗，自动挡仅8万。
造型方面，福睿斯沿承福特家族“马丁式”前脸设计，六边形的进气格栅，造型上内凹式设计，并经过镀铬亮条处理后，极具视觉冲击力，辅以保险杆中间镂空设计，运动感十足。饱满的侧面，尾部腰线逐渐提高，营造出美系车的强壮风格，而微微溜背式的造型和密幅轮毂也给整体增色不少。
尾部方面，整体比较简洁，排气管也采用隐藏式设计，缩短的尾部紧凑有力，双边狭长的尾灯是一大亮点，犀利有神，与前大灯相呼应，并经过中间镀铬亮条连接后，提升整体感。尺寸方面，福睿斯长宽高分别为4587×1825×1490mm，轴距为2687mm，相比捷达的尺寸4501×1704×1469-2604mm，显然要大出不少。
内饰方面，宽大的中控仪表台简洁大方，并采用搪塑软包工艺，这对于定位A级低端市场的福睿斯来说，很显厚道。内嵌式中控大屏，具备GPS导航、蓝牙车载电话、影音娱乐等功能。此外，福睿斯还搭载了6个安全气囊、ESP车身稳定控制系统、电动天窗、定速巡航、倒车雷达和影像、上坡辅助、多功能方向盘等。
动力方面，福睿斯搭载了一款型号为CAF479Q1的1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动和6挡手自一体变速器，百公里综合油耗分别为6.5L和6.8L，对于一款重达1.3吨左右的A级家轿来说，还算比较经济。
福睿斯指导价为9.68-12.23万，定位低于福克斯。虽然是主打A级车的低端市场，但其定价也高出捷达的7.99-13.49万，更高的价格主要是由于福睿斯在造型设计、尺寸空间、配置装配上也比捷达、桑塔纳等更上档次，综合性价比表现相当。不过如今其一咬牙给出了最高4.28万的降价力度，最高配车型也仅8万左右，起步价更是低至6.29万，这给捷达带来了极大的挑战压力，捷达要难卖了。
