SUV的火爆已经隐盖了轿车市场的光环，成为最大的细分市场。像途观、本田CRV、汉兰达可以说是最具影响力的车型，只不过最近几年在哈弗H6、博越、传祺GS4等自主品牌的爆发之后，略显失色。而今天介绍的主角——大众途观，为了争夺市场恢复昔日辉煌，给出了6万的降价力度，让我们一起来看看。大众发飙了！神车20万一口气降到14万，标配ESP，买哈弗H6后悔。
大众汽车是最擅长制造神车的合资品牌，诸如朗逸、迈腾、帕萨特，而今天的主角途观更是神车中的代表，除了当年畅销至加价难求之外，其造型颜值虽历经岁月，依然深受国人喜欢，毫无过时感，不得不佩服大众对国人审美需求的深入洞察。贯穿式的前格栅与两侧大灯一体化设计，拓宽横向视觉宽度，使得前脸看去更加大气。圆润的侧面通过腰线的刻画，凸显出车身肌肉感，方形的轮眉设计也进一步体现出其作为一款SUV车型的野性。
尾部整体造型也偏圆润饱满，立体式的两侧尾灯内置光带式设计，亮起时很有辨识度。而大面积黑色材质包覆的后保杆，以及单边双出的排气管布置，散发出浓厚的运动气息。尺寸方面，途观的长宽高分别为4506/1809/1685mm，轴距为2684mm，是一款标准的紧凑型SUV。
内饰方面，途观秉承了大众家族一贯的低调内敛作风，整体内饰布置简洁规整，全黑的内饰中，在中控和空调出风口、方向盘上，加入大面积哑光镀铬饰板，很好的提升档次感。但中控娱乐大屏的缺失，对于当下来说略显过时了。而在配置功能方面，途观全系标配了4个安全气囊、胎压监测、ESP、自动驻车、上坡辅助、后排空调出风口等等。
动力方面，途观搭载了1.4T和1.8T两款发动机，最大功率分别为110/118kw，而最大扭矩皆为250Nm。传动系统方面，1.4T匹配6挡双离合变速器，在发动机启停技术的加持下，百公里综合油耗为6.9L，非常经济。而1.8T则匹配6挡手自一体变速器，百公里综合油耗为8.6L。悬架方面，途观装配的是前麦弗逊式和后多连杆式的四轮独立悬架系统，拥有良好的操控性能。
途观的指导价19.98-23.78万，如今给出6万的降价优惠，起步价也从20万一口气降到了14万。这样的降价力度，将价格区间直接插入哈弗H6、博越等当下最畅销的国产SUV领域，无疑是为了提升性价比来抢占最大的销量，可见大众这次真是发飙了。而综合途观本身的产品实力和降价后的售价，对于哈弗H6、博越等也将带来极大的竞争压力，买哈弗H6后悔了。
