虽然如今SUV非常火热，但作为家用刚需的轿车依然有着很大的市场需求，像朗逸、卡罗拉、轩逸等都是极为畅销的车型。然而今天要介绍的主角，虽然同是定位家轿，但由于上市时定价较高，导致在销量上远远的落后于朗逸等车型。如今一口气降了3.6万，标配ESP油耗5.9L，不足11万，让我们一起来看看。
造型设计上，威朗采用了别克家族式设计语言，大U型的前格栅四周采用镀铬亮条包络，中间悬置展翼式logo，并与两侧透镜式大灯一体化设计，提升了前脸设计的整体感，很有现代精致气息。尾部采用内凹式设计，塑造出上扬的尾部，更显运动时尚。
侧面，威朗应用了溜背式造型设计，符合当下的流行趋势，锋利的腰线从前大灯一直贯穿至后门处后，向上抬高与尾灯造型融为一体，不仅加强了整体设计感，也使得车身看去更加修长。尺寸上，威朗长宽高分别为4718×1802×1466mm，轴距达到2700mm，比朗逸、轩逸、卡罗拉都要大了一圈，拥有更加宽敞的乘坐空间。
内饰设计上，威朗也应用了别克家族环绕式整车座舱设计理念，带来更具安全防护的既视感。流线型的仪表台上，仪表盘、中控大屏、空调出风口等布置得非常规整，软质包覆和仿木饰板采用的应用也很显档次。配置功能方面，威朗比朗逸、轩逸、卡罗拉装备都要更加丰富，全系标配了6个安全气囊、胎压监测、ESP、电动天窗、多功能方向盘、车内氛围灯等等。
动力方面，威朗搭载了1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为87/124kw，最大扭矩为146/250Nm，传动系统方面1.5L匹配6挡手动和6挡手自一体变速器，百公里综合油耗仅为5.9L，非常经济。而1.5T则匹配7挡双离合变速器。悬架系统方面，威朗装配前麦弗逊式独立悬挂和后扭杆梁带瓦特连杆非独立悬挂，相比前后四轮独立悬架系统操控性上略逊一筹，但也符合一款紧凑型轿车的定位。
威朗三厢指导价定位在14.49-17.99万区间，起步价14.49万相比朗逸的10.99万要高出不少，这也是威朗在销量上无法与朗逸匹敌的最大原因，否则论品牌、颜值、空间、配置都有优势的威朗，没有理由卖不过朗逸。不过如今全系降价3.6万之后，起步价不足11万，大大提升了性价比，恐怕买朗逸要后悔了。而相信此举，也会大大促进威朗的销量提升。
