比亚迪在电池技术方面一直有着得天独厚的优势，这些年的新能源大潮对于比亚迪来说称得上如鱼得水，再加上近年来比亚迪在设计上面的进步，比亚迪的前景也是一片大好。特别是唐二代上市以后，从原来的不受待见一下子就跻身到了热卖行列，在10月份销量再次破万，达到10049台。实际上，除了目前的唐燃油以及唐插电式混动版本以处，比亚迪还有唐EV的计划，在此前这款唐EV曾经亮相过一次，而近日，这款车终于现身目录申报成功，具体将会在广州车展上正式公布，年底上市，让我们一起先睹为快。
从申报图来看，唐EV的设计跟此前亮相过的车型保持了一致。前脸部分，唐EV超大的中网采用了黑白相间的设计，高级感依旧。中央镀铬一直延伸到大灯内部，效果很不错。狭小的大灯显得也十分凶悍，下方双L形镀铬装饰与黑色饰板搭配很到位，提升了整车质感。
侧面部分，唐EV与唐基本保持了一致。修长的车身看起来十分优雅，流畅的线条也更加符合东方人的审美。唐EV也采用了悬浮式车顶设计，整体视觉效果很棒，再搭配上超大的双五幅轮毂，运动感十分明显。
尾部设计上，贯穿式的尾灯设计感满满，与此同时唐EV整个尾灯设计十分立体，层次感营造的非常好。下方则是采用了黑色防刮条和镀铬条进行装饰，由于唐EV为纯电动汽车，所以下方找不到排气管，让整个尾部显得更加简洁。
内饰部分，唐EV的内饰总体与唐差不多，都走的是极简风格。中控上除了超大的中央大屏以外几乎就没有按键了，科技感十足，而在体验上面跟唐基本也一致。不过,唐EV的档杆换成了球形电子档杆，十分别致少见，这也是它和普通版唐内饰最大的区别了。唐EV的车身尺寸与唐保持一致为4870*1950*1725mm，轴距为2820mm，与唐DM保持一致，也是极为标准的中型SUV尺寸，后排空间和后备箱空间都比较充裕。
动力方面，唐EV将推出三个动力版本分别为EV500、EV550和EV600，对应续航里程500KM、550KM和600KM，这样的续航水平可以说是非常给力了，最大版本的最高续航甚至已经超过了特斯拉，可见比亚迪在电池方面的技术十分雄厚。而电动机方面唐EV搭载了前后双180KW永磁同步电机，百公里加速达到惊人的4.3秒，同级别可谓秒天秒地，说是超跑也不为过。
总的来说，唐EV是一款技术十分成熟可靠的新能源SUV。强劲的动力、超长的续航、超高的配置和宽敞的空间都让它有了强大的竞争力，如果定价合理，加上中央和地方的各种补贴和优惠政策，唐EV应该是未来一个十分不错的选择。不过从目前唐二代的定价来看，似乎不必过于担心这个问题，现在的唐算得上是比亚迪的主力军，比亚迪也不会自砸招牌的，看来未来唐二代系列的销量又将大大激增啊〜
