Lo Res Car亮相洛杉矶汽车设计展

美国加利福尼亚州洛杉矶的彼得森汽车博物馆（Petersen Automotive Museum）正在举办一场名为Disruptors（颠覆者）的设计展，其中的主角便是雷姆？D？库哈斯（Rem D Koolhaas）设计的Lo Res Car（低分辨率汽车），该展会将开放至2020年3月底。 库哈斯是同名荷兰建筑大师库哈斯的侄子，此次展出的Lo Res Car是将蒸气波美学推论至逻辑层面的成果，其灵感来自于1974-1990 年间生产的、由马塞洛？甘迪尼（Marcelo Gandini）设计的标志性兰博基尼Countach超跑，这意味着艺术家库哈斯已将标志性超跑的外形缩减为尽可能纯净的形状。 但是，库哈斯的设计并未完全以形式的名义牺牲功能。Lo Res Car没有传统意义的车门，而是采用抬高整个车身的方式，让驾驶员和乘客都能进入车内。Lo Res Car利用一台电动机驱动前轮，尽管最高速度限制在50公里/小时，但仍可以正常驾驶。除了最初的样车外，Lo Res Car总共造了三辆原型车。

Lo Res Car的车身由铺在钢架上的半透明烟熏聚碳酸酯制成，车内可容纳一前一后两名乘客，前排司机通过六角形方向盘操控车辆，内饰保持尽可能的节省空间，方向盘等部件直接由抛光不锈钢材质制成，车身面板可以透光，所以几乎不存在盲区。另外，楔形车头上印有发光的UN字样，代表库哈斯的鞋子品牌“United Nude”。

实际上，Lo Res Car蒸气波外观设计已经引起了公众的关注，特斯拉Cybertruck皮卡就是一个很好的例子，体现了二十世纪后二十年的简约外观。但是，库哈斯早就觉察到了这种流行趋势，并在2015年完成了Lo Res Car概念车。

除了Lo Res Car外，此次展会还展示了艺术家乔伊？鲁伊特（Joey Ruiter）对颠覆性汽车形式的愿景——Consumer（消费者）。这款概念车把汽车分解为最基本的组件，实际上只有一个动力传动系统/悬架/制动器、四个车轮、一个车身、必要的控件以及一个后座。唯一多出来的东西是能产生54，000流明的LED灯。

Consumer的设计旨在将汽车降低到最少的水平，其小巧的外形让人联想到星球大战中四方形的鼠标机器人。Consumer整个车重约为1300磅（1180公斤），因此我们认为开车会很有趣。但是，因为没有挡风玻璃，所以必须要戴头盔。

鲁伊特的另一款展品是Reboot Buggy（重启全地形车），是一款极简的越野车，采用中置发动机布局，搭载雪佛兰V8发动机，可产生470 hp的输出功率，匹配3速自动变速器为后轮提供动力，无疑是展出最刚猛的车辆。

鲁伊特和库哈斯希望类似Lo Res Car的鼓舞性思维成果能够促使我们对技术、艺术、时尚以及汽车设计进行不同的思考。同时，两位艺术家都在社交媒体上对特斯拉Cybertruck皮卡给予了祝贺，似乎他们认为自己的努力取得了成功。特斯拉Cybertruck的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。