车网中国 综合新闻 多家媒体当地时间5月3日报道，迫于美国监管机构的压力，日本安全气囊生产商高田公司或最早于当地时间5月4日宣布，将在美国市场另外召回3500万至4000万个安全气囊充气泵。
路透社通过对三位知情人士的采访获知上述消息，而《华尔街日报》和《日经新闻》也刊出类似新闻。
本次高田实施的额外召回工作将会持续数年时间，而召回充气泵的数量要比已宣布的召回数量多出一倍以上，此前“气囊门”事件已然引发美国历史上最为复杂的汽车安全召回事件。知情人士向路透社透露，高田此次召回的充气泵涵盖了所有不含干燥器的正面安全气囊充气泵。
值得注意的是，就在高田决定进行额外召回之前，美国国家高速公路交通安全管理局对三份针对“气囊门”事件的外部调查报告内容进行了评估，这三份报告分别来自一个由10家汽车厂商代表组成的独立测试联盟、本田汽车公司和高田公司。
高田所生产的安全气囊充气泵内部含有一种喷射剂，后者能够产生过于强大的推力作用于安全气囊并使得后者发生爆炸，爆炸过程中所产生的金属碎屑将对车内人员造成伤害。截至发稿时，高田安全气囊充气泵爆炸被证明同美国国内10起致死事件有关，此外有超过100人因此受伤。
遵守命令
去年11月，高田按照美国国家高速公路交通安全管理局的要求下令授予其进行额外召回的权利。该局还命令高田在2019年之前召回所有使用铵硝酸盐推进剂的充气泵，除非高田能够证明上述推进剂能够保证安全。
美国国家高速公路交通安全管理局表示，大约有8500万辆未召回的高田充气泵使用的是铵硝酸盐推进剂。
针对高田即将实施的最新一轮额外召回行动，美国国家高速公路交通安全管理局的发言人表示不予置评。
这位发言人向记者表示：“在美国国家高速公路交通安全管理局要求范围内的高田充气泵召回计划将会继续实施，该局会采取一切措施确保美国国内车辆所用安全气囊的安全性。”
召回现状
截至发稿时，受“气囊门”事件的影响，已经有14家汽车制造商(以本田公司为首)共计在美召回2400万辆汽车中的2880万个气囊充气泵。
高田即将实施的新一轮额外召回行动，召回目标包括大约3500万个乘客一侧的安全气囊以及驾驶者一侧的安全气囊(均不含干燥剂)，此外召回目标还包含一部分此前已经被更换但不含干燥剂的充气泵。
上个月，美国国家高速公路交通安全管理局曾表示大约有8500万个未被召回的高田安全气囊充气泵被安装在美国国内的汽车中，该局要求高田在2019年之前召回这些充气泵，除非后者能够证明这些充气泵是安全的。
有业内人士指出，高田决定进行额外召回引发业内另外一大疑问，美国国内现存的大约5000万个充气泵(包含1800万个侧边气囊充气泵和大约3200万不含干燥剂的正面及侧边气囊充气泵)最终是否需要被召回?
有观点指出，召回事件持续不断已经迫使高田公司需要寻找金融方面的援手。
