车网中国 综合新闻 叫了代驾出车祸，叫了优步被撞受伤了……这可咋办呢?这段时间，网约车平台出事频频，记者调查发现，不少乘客在此过程中成为事故的第三方，而在实际操作中却面临受伤医药费难理赔，不知找谁埋单的窘状。专家认为，超保险理赔的范围，要看司机是否主观过错。
因为网约车的主体是企业，这样的a p p企业跟司机之间的关系存在职务行为，这过程就要看网约车司机或代驾司机本身执行职务过程中是否有无过错的问题。
酒后叫代驾出车祸 医药费谁埋单?
5月25日晚上9点，刘先生在龙岗区横岗街道与朋友聚会，席间兴起喝了点酒，酒毕宴散，为了不出事故，刘先生通过app软件叫了滴滴代驾。
不久之后，一名黄姓司机踩着一辆小单车来到刘先生喝酒的地方，他把小单车放在后尾箱，然后开始正常行驶。
当晚大约9点45分，车子途经丹平快速后，来到了罗湖区九尾岭隧道的时候，前方车辆行驶突然缓慢下来，而这名通过滴滴代驾软件请来的司机刹车不住，发生追尾。
刘先生说，事故发生后，两辆车不同程度损坏，“代驾的司机没有受伤，反倒是我坐在后排却受伤了”。
事发后，刘先生找到滴滴公司，对方客服人员表示有购买保险，双方的车险由滴滴公司所购买的车险赔付，“现在车修好了，但我左侧胸部还未康复，每天都要去医院打吊瓶，滴滴公司对于我的伤势却没有一分钱赔偿”。
随后，双方多次协商依然无果，“滴滴代驾公司说看病要我自己去，而他们对保险认为能报销的才可以报，而且现在谈结案的话只能赔一点误工费，加上交通费一共赔偿我2000元”，刘先生对于这个结果表示严重不满，他认为滴滴公司并未给自己后续的治疗费用，“而现在我身上左侧胸部还会痛”。
“对车主使用我们平台的代驾服务遇到困扰深表歉意，”关于刘先生的遭遇，昨日上午滴滴公司回应，根据了解，该起事故发生后，滴滴公司立即启动了平台保险，工作人员先后三次陪同受伤车主前往医院做了检查和治疗，平台已支付2900多元医药费等，“车主后续自行前往医院检查产生的医药费，我们也会按照保险程序理赔”。
关于误工费，滴滴公司表示，根据保险行业标准，月收入超过3500元的，需要提供地税纳税证明，但车主目前尚未提供。目前，在误工费赔偿上，双方仍在协商中，滴滴代驾平台产生的每一笔订单都已经加入保险计划，保险范围涵盖车上乘客人身伤害、车辆损失、第三方损害责任险等。
优步拼车司机无过错 乘客受伤该找谁?
6月2日下午，高女士通过优步拼车叫了车前往南山区中心路。高女士回忆，当时车上还有另一位乘客吕女士，然而，上车几分钟后，优步车和另一辆车撞上，高女士、吕女士及优步司机陈某受伤。
6月3日，深圳湾口岸交警中队认定，与优步司机相撞的另一辆车司机陈春辉驾车行经无交通信号控制路口，未让右方道路来车先行，负事故全部责任，优步司机不负事故责任。
记者采访得知，陈春辉对交警出具的事故认定书有异议，已向交警大队提出申诉。优步司机陈燕则表示，当时开得并不算快，并踩了刹车。
高女士、吕女士认为陈燕开车速度过快。高女士说，她上车后坐在副驾驶位上，吕女士坐后排，因为路很近，也不赶时间，并没有催司机赶路。途中，因认为中心路有安全隐患，高女士曾提醒司机别走中心路，但司机未采取建议。这一点得到吕女士的确认。
事故发生时，安全气囊弹出，高女士的下巴、脖子、胸部受到撞击，腹部被安全带勒伤。后排的吕女士受到惯性撞到前排的椅背，左侧面部及眼睛红肿，眼眶呈青紫色。而在随后，香港大学深圳医院出具的病历显示，高女士全身多处软组织挫伤，住院治疗。
高女士表示，发生交通事故，乘客受伤了，司机陈燕第一时间不是救助乘客而是结束行程收钱，让她难以接受。此外，陈燕也没有第一时间报警。
手机截图显示，6月2日14：26高女士拨打了110，几乎同时，陈燕点了结束行程，高女士的支付宝扣除3.89元。不过，吕女士行程结束的时间却为15：53。对此，司机陈燕表示，发生事故后“蒙了”，后来是吕女士提醒才想起结束行程。陈燕说，乘客当时有报警，自己就没有报警，而且他本人也受了伤。病历显示，陈燕全身多处受伤。
优步一相关负责人表示，司机上岗前有一套培训流程，对于事故这一块，要第一时间报警处理，同时结束行程，优步是按照行驶里程和行驶时间计费。对于高女士赔偿损失、公开道歉的要求，上述负责人表示，将严格按照国家的法律法规，承担应该承担的责任。
公司说法
已与保险公司合作推出乘客人身险
走访中，有网约车平台内部人士称，对于车上的司机和乘客，公司已与保险公司合作，若发生意外，保险是可以理赔的，但对于被撞伤的第三者，目前确实没有相应的赔付保障，公司正与保险公司探讨合作，开发移动出行服务的新险种。
昨日下午，南都记者从优步方面获悉，目前，优步与中国太平洋保险推出保额为100万元人民币的“乘客人员人身意外伤害综合保险”。当乘客使用优步乘车出行，在车辆正常行驶过程中，如因交通事故等意外情况对乘客造成了伤害，产生医疗、伤残、意外身故费用，太平洋保险会提供每人最高100万元人民币的赔付金额。
专家说法
私家车转运营保险公司可拒赔
广东宏尚律师事务所律师李志国认为，私家车主跑专车、快车，甚至是代驾赚外快，在深圳而言是常见的，但这些都属于车主改变私家车的用途，明显增加了车辆风险，保险公司可以拒赔。
李志国称，实际上保险人依据投保人如实告知的情况、评估危险程度，而决定是否承保以及收取多少保险费用，而在合同订立后，如果危险程度增加，保险事故发生的概率超过了订立保险合同时的合理预估，如果仍然按照之前保险合同的约定要求保险公司承担保险责任，对保险公司是显失公平的。
超保险理赔范围 要看司机是否主观过错
广东省律师协会民事法律专业委员会副主任邓香花则认为，关于网约车出事故后的处理方案上，要分清楚到底是谁的责任，因为网约车的主体是企业，这样的app企业跟司机之间的关系存在职务行为，这过程就要看网约车司机或代驾司机本身执行职务过程中是否有无过错的问题。
邓香花称，保险具有转移支付的功能，但也有一部分是保险不承担的范围，那就要厘清责任，如果司机在驾驶过程中存在违规驾驶或者超速等问题，或者是一个司机职业经验所能控制的行为却没有依法履行，那么司机就要承担相应责任，“如果做到了，那司机所为就是网约车平台的职务行为，网约车平台则要承担相应的后果”。
“这种情况最好是做庭前和解，如果事情不严重，双方进行协商则可”，邓香花认为，在法律规定范围内，经过评估，双方可以协调认定理赔价格，认定不了则只能走司法程序，“但这样时间会拖得比较长”。
若有针对网约车险种会是很好的补充
深圳职业技术学院副教授王雪指出，为了防范自己可能面对的风险，多数网约车平台已经在做关于保险的资金池。“每台车至少会保在100万元以上，这方面是比出租车做得更好的。”王雪认为，实际上网约车平台已经主动承担了连带责任。
“实际上出租车发生车祸，第一赔偿也是考虑保险，”但与出租车的营运保险不同的是，网约车多数是私家车的保险，车险保额相对较低。王雪认为这个问题不是出在网约车或者网约车平台上，而是政府没有给定政策。“实际上还是一个政策的瓶颈。”
“下一步如果可以出一个针对网约车险种的话，应该是一个很好的补充。”王雪建议，在网约车保险险种方面进行创新，如果可以买营运车保险，对网约车司机和乘客都是一个保障。但是由于目前没有明确政策，导致保险公司暂时不能给私家车上营运险。
