用塑料做汽车保险杠，就是偷工减料吗？

保险杠，防撞梁，一碰就瘪，一划就破，连只鸡都禁不住，保险杠到底能不能保护我们。。。面对网上流传的种种说法，很多人开始对汽车的防撞梁用料乃至于设计，产生了怀疑，事实的真相到底是什么呢？

为了保障车上人员的安全，每台车上都有各种各样的安全设计，这些安全设计主要分为三类，一是主动安全配置，包括常听到的ABS/ESP等；二是被动安全配置，包括安全气囊、安全带等；三是车身结构，包括钢板强度、车身吸收碰撞设计等等，而我们今天讨论的保险杠，就可划归于这第三类~车身结构设计中。


车身结构防撞设计

首先要弄清楚的第一个问题是，保险杠和防撞梁是一回事吗？广义来讲，两者是包含的关系。我们把汽车前部直接参与碰撞的结构叫做保险杠，保险杠由两部分组成，一是外面的塑料蒙皮，二是内部的防撞梁，这两部分就是下图中的第一级变形区。防撞梁是保险杠内部的一根金属横梁，是直接接受碰撞考验的主要受力部分，它的作用是将撞击力引导至第二级相容区，从而将撞击力有效吸收。


第二要要弄清的问题是，塑料材质的保险杠，真的不安全吗？刚才我们说到，塑料材质仅仅是蒙皮而已，汽车喷漆后，一些不太了解汽车的朋友，可能会误以为车头全部是金属构成的。试想一下，如果车头全部是钢板构成，一旦碰撞到行人，那么被撞者非死即伤，这是任何一位车主都不愿见到的。网络上盛传的汽车撞鸡的图片，其实是展示出了保险杠外层柔韧性的一种特点，这种设计正是要保护被撞击的行人。所以，塑料的保险杠蒙皮并不是汽车厂家的偷工减料，只要有内部结实的防撞梁，足以达到应有的强度水平。

汽车发展至今，后部的防撞梁甚至都开始使用玻璃钢（非金属材质）替代，这也被不少广大消费者吐槽，其实大可不必，无论从轻量化、维修成本以及安全性哪个方面考虑，永远都是价格决定一切，一分钱一分货，这是商品的共同特点。想要足够的安全性，不如看看沃尔沃，以优秀安全性为口碑的沃尔沃，如果让它生产一台10万元以下的车型，是否还能打造出安全第一的口碑呢。