国外安全口碑最好的五大中国车，奇瑞系排第一！

汽车安全性，特别是被动安全是国内消费者颇为重视的性能指标。一款车要是“不经撞”必然会被车迷们唾弃，但是国人对于碰撞优劣的判断还仅停留在表面，所以对一款车安全性的考量，可以参考碰撞测试机构所展示的结果。


可惜的是，国内碰撞测试机构对于来送检的国产车，一向是只打“好评”，这多少影响了C-NCAP的权威性，消费者也会认为其成绩不具备参考价值。


相反，国外的碰撞成绩却严格不少，我们经常能看到一款外国品牌汽车在国内是五星评价，国外却仅有四星或者三星，而国内车企更是很少把自家产品送上海外碰撞机构去“碰一碰”，但我们依然筛选出参加过国外碰撞测试，并且成绩成绩最靠前的五款国产车，相信这些成绩远比国内更真实。

观致3

成绩：E-NCAP五星评价


观致是奇瑞汽车旗下的品牌，观致3在2013年参加了欧洲E-NCAP的碰撞测试，得到五星评价，并且优于大众高尔夫、福特福克斯、宝马1系以及奥迪A3，可以说是目前参加过海外碰撞测试，取得最高成就的中国车了。观致3也在2013年被评为E-NCAP年度最佳，当真是为国争光。

吉利帝豪EC7

成绩：E-NCAP四星评价


帝豪EC7是国人很受欢迎的A级车，销量在国产轿车里一直处于领先地位。这款车曾在2011年参加过欧洲E-NCAP测试，得过了四星安全评价，这表示它虽然有值得改进的地方，但整体安全性能是值得推荐的。不过值得一提的是，参加E-NCAP测试的帝豪EC7要比国内售卖的版本重100kg，原因不得而知。

MG 6

成绩：E-NCAP四星评价


MG本身是个地道的英国品牌，不过其产品技术方面，已经全面中国化了，所幸其安全性能的指标没有丢，MG 6在2011年和2013年两次参加E-NCAP，都获得了四星成绩。

哈弗H9

成绩：A-NCAP四星评价


A-NCAP代表的是澳大利亚碰撞测试机构，因为澳洲是长城主攻的海外市场之一，据说哈弗H9在澳洲媒体中的口碑不错。哈弗H9在2015年参加了A-NCAP测试，获得了四星评价成绩。虽然表现不错，但哈弗H9的成绩却弱于2009款的丰田普拉多，看来并没有做到青出于蓝而胜于蓝。

MG 锐腾

成绩：A-NCAP四星评价


前文已经说到，虽然MG被上汽收购，但它本身就是个英国汽车品牌，所以在海外市场比大部分中国品牌要吃得开。作为MG首款SUV，中国人开发的锐腾在2016年参加了碰撞测试，它的实际表现还算不差。


虽然无法对比国内市场和海外市场车型是否存在差异，但至少让我们看到，中国汽车品牌具备制造优秀安全性能车型的技术和功底，这让我们对中国品牌的信心，又上升了不少。