见过安全气囊，但你见过“行人安全气囊”吗？

安全气囊，大家肯定都了解，作为一种保护车内人员安全的装置也一直非常受重视。但是“行人安全气囊”你见过吗？


通常，安全气囊的设计是为了避免在发生交通事故时损伤到司机和行人安全气囊乘客。换句话说，采用一些措施避免出现交通事故。但，如果汽车击中人，那如何对行人进行保护？于是这款行人安全气囊便诞生了。

行人安全气囊的工作方式与传统的汽车安全气囊一样，不同的是这个气囊可以对车外面的行人进行保护，对行人的生命提供保障。


前围气囊系统的作用是提供二次碰撞保护，防止行人被甩到发动机罩上后部被前窗底部碰伤。该系统包括两个气囊，各由汽车中心线向一侧的A立柱延伸，气囊由传感器探测到行人与保险杠发生初始碰撞后触发。在行人翻到发动机罩上滚向前窗这段时间内，气囊完成充气，两个气囊沿前窗底部将左右A立柱之间的汽车整个宽度完全覆盖，不仅能盖住前窗玻璃底部，还可盖住刮水器摆轴与发动机罩支座等致命的“硬点”。不过，气囊不会完全封住驾驶员的视线。气囊的折叠模式和断面设计保证了气囊展开时能与汽车前端的轮廓相合，以保证儿童头部和成人腿部的安全。


在2012年03月9日的日内瓦车展上，沃尔沃V40正式亮相。此款沃尔沃行人安全保护系统新车将于5月投入生产，9月正式面世。与以往的新车不同的是，V40上配备有行人安全气囊以及行人探测系统。

行人安全气囊通过装在前保险杠上的一系列传感器进行工作。当行人被前保险杠撞到时，位于挡风玻璃下部的气囊便被激活，引擎罩的后部抬高，在发动机舱处创造出一块额外的自由空间。气囊主要能够保护行人的头部，特别是当其撞到引擎罩，挡风玻璃下部或前立柱时。