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随着机动车数量的增加、道路的扩建,道路交通状况越来越复杂,在我们日常的用车生活中,行车违规也在所难免,虽然常见的交通违规我们都已烂熟于心,但还是有一些不常见违规大多数人都模棱两可,甚至一些老司机完全不知道有这项交规的存在。今天,小编来总结下这几条最易犯的不常见交规。
遇到下面这几种情况,我们应该怎么办呢?小编这就为大家解读一下:
一、行驶过程中辅路车需让主路车先行
按照交通规则,在辅路上行驶的机动车要让出主路的机动车先行。但是,前提是对方有让行条件。比如,甲车在辆路上行驶,车体的一部分已经驶入主路出口的位置,此时乙车由主路驶出,甲车已不具备让行条件,则应该由乙车让行,即所谓交通安全法中\\“路权”的概念。
但是发生事故辅路车要负全责,因为辅路车有让行标志。那个标志你认识了吗?
二、未开车灯或者刹车灯损坏导致后车追尾
没有开车灯行驶或者刹车灯损坏从而引发事故,你就会因为不正确使用灯光而负一定事故责任。当然,要根据警察叔叔到场做的具体判定来看,各地处罚程度不一,你懂得。
前方车辆减速或者刹车的时候,恰巧刹车灯坏掉,如果发生在白天,我们用肉眼就可以看到,但是如果发生在夜晚,发生事故的概率就很大了。如果发生了此类追尾,前车全责,因为前车可以算作没有正确使用灯光。
三、禁止左转就意味着禁止掉头
在路口尤其是车道少的路口经常在内侧车道标有禁止左转的标志,这是否也意味着禁止掉头呢?答案是肯定的。因为从影响交通的情况来看,左转和掉头同样会影响对向车辆通行,因此如果路口处标有禁止左转的标识则不可以掉头。
路口处如果双黄线或单黄线变为虚线则表示可以掉头。但如果线条依旧是实线,则不可逾越。此种虚实相向的两条黄线在道路中还表示虚线一方车道内车辆可以借道超车,反之在实线那一侧则禁止超车。
四、故意急刹车导致后车追尾是后车的全责吗
我们都知道:“追尾全责”,但是如果前车故意急刹导致后车追尾呢?这时,前车可能要负全责,比如车辆A在并线时不小心干扰了车辆B的驾驶,车B开始开斗气车,强行并到车A车头前急刹车导致红车追尾,此时,不管黄车压没压行车线,它都要负全责,但前提是红车要有足够的证据证明这黄车强行并线急刹,比如最有力的证据:行车记录仪录像。
五、车辆转弯时右行车辆让左行车辆
通过上一条我们知道公路行车要遵循“让右”原则,但有一种唯独不用遵循“让右”原则的就是路口相对方向来车向同一方向转弯的情况。这时,右转车辆要让左转车辆,这是因为左转车过路口的时间和距离更长,如果右转车先行,路口可能会产生拥堵,影响通行效率,
很多时候,右转车辆会不顾红灯绿灯直接转向,这可能会导致路口发生拥堵,因此右转车必须让行左转车辆。这也要靠大家自觉,如果正好让交警碰到,那就麻烦了!
六、雪、泥土无意遮挡号牌
在雨雪天气,积雪和泥土难免会挡住号牌。我们都知道,故意遮挡号牌的话会被一次记满12分,所以,请行车前一定要清理号牌,不然遇到了警察叔叔,可别总说自己忘了清理号牌,要是真被记了12分,你可没地方说理去……有人问了,如果在漫天大雪或泥水中行车,车牌在路上被糊满了怎么办?还请大家别担心,在这种时刻,相信交警叔叔会理解大家的。
这几种行为我们不能违规:
(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;
(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号;
(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志;
(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。