如今汽车的配置越来越高，许多的被动安全系统如esp、abs、侧气囊都已经全系标配，大家在购车时也都已安全为主。电子手刹已经不是什么新鲜产物了，它在10年前的车型中已经存在，只不过只存在高端车型中，可如今电子手刹也成为了某些汽车厂家的标配。小编今天就给大家聊聊电子手刹的原理和使用注意事项。
首先电子手刹和传统手刹在结构上有本质的区别，传统手刹是依靠一条或多条钢丝拉紧后通过后轮单独的一个刹车卡钳将后轮锁住，锁住的力量依靠手刹拉紧的力度，力度大锁的就紧，力度小锁的松。而电子手刹是通过电子信号传递给ABS总泵，四个车轮通过原厂的刹车系统将车轮锁止，其实和踩下刹车是一个道理。
了解完电子手刹和传统手刹的区别后，其实我们就知道，在紧急情况下是可以拉起电子手刹起到紧急制动的作用，而且能获得百分之八十的最大制动效果。而传统手刹在拉起后，很有可能导致后轮抱死，汽车甩尾，酿成惨剧。所以当你的爱车配备的是电子手刹的话，可以果断拉起手刹。
优缺点
优点：1.电子手刹的出现可以省去了一大堆传统手刹的零部件。虽然传统手刹零部件与电子手刹总成相比,价格上不一定有优势,但省下的空间可以有更大的用处;整个电子手刹工作模块可以应用在大部分车型上,从而降低生产成本将这个技术普及到更低一级的车型上。
2.最重要的一点可能不少网友都会忽视,传统手刹只会锁紧后轮,除需甩尾外笔者真想不到在行驶中有拉手刹的需要。而现在行驶过程中如果需要紧急制动,按下手刹按钮,电子手刹会根据车速选择适当的制动力保证行驶的安全性,这样就更加提高了主动的安全性能。
缺点：没有了传统手刹，也就没法自主的控制车尾的动态，不能通过手刹来漂移了，那些大马力的后驱车就不能尽兴了。
